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2023-10-19 02:59:01  336次瀏覽 次瀏覽
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伴隨著近年來大件產(chǎn)品的電子商務(wù)化,中國零擔(dān)運(yùn)輸市場未來幾年仍將高速發(fā)展,與此相對(duì)的是,根據(jù)物流行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,目前我國國內(nèi)的三家零擔(dān)物流企業(yè)對(duì)市場的占有率也不超過全行業(yè)的2%。預(yù)計(jì)在未來的10至20年,也很難出現(xiàn)壟斷型企業(yè)。這對(duì)于想要轉(zhuǎn)成零擔(dān)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)來講是非常好的機(jī)遇。

整車貨物運(yùn)輸在規(guī)模效益上不顯著。因?yàn)檎囏浳镞\(yùn)輸只需要將貨物從起運(yùn)點(diǎn)送至止運(yùn)點(diǎn),沒有理貨服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),所以隨著網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)輸總產(chǎn)出的擴(kuò)大,平均運(yùn)輸成本變化并不明顯;但零擔(dān)運(yùn)輸規(guī)模效益卻十分突出,因?yàn)榱銚?dān)運(yùn)輸只有在營運(yùn)區(qū)域、站點(diǎn)、線路形成較大網(wǎng)絡(luò)時(shí),才能取得良好的經(jīng)營效果。

零擔(dān)運(yùn)輸:當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí),可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí),叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸 。

零擔(dān)托運(yùn)規(guī)定:為便于配裝和保管,每批零擔(dān)貨物不得超過300件,每一件零擔(dān)貨物的體積小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。

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