零擔運輸前景廣闊待挖掘。反觀我國零擔運輸市場，由于經(jīng)濟發(fā)展對現(xiàn)代物流的依賴，需要更加專業(yè)化、精細化的配送企業(yè)，零擔物流由于具有集散為整、靈活性、性和便捷性的特點滿足了大量托運人和收貨人對大件產(chǎn)品的運輸需求，有著廣闊的發(fā)展空間。

建設硬件設施，完善信息化管理系統(tǒng)?，F(xiàn)代零擔運輸業(yè)需要依靠通達的高速公路、較為完善的物流網(wǎng)絡體系以及現(xiàn)代化的運輸裝卸設備，所以企業(yè)應該集中資金建立運輸網(wǎng)絡，完善硬件設施，增多行駛的定期班次，配置新型車輛、重組分揀線、升級設備，更加緊密的銜接車輛，以吸引更多的托運人，降低單位運輸成本。

開展多式聯(lián)運代理，延伸配套服務項目。改成零擔運輸意味著開發(fā)新的運輸線路，挖掘新的服務對象，面對多樣化的客戶運輸需求，尤其是跨區(qū)域或跨國運輸?shù)男枨?。而多式?lián)運代理業(yè)務契合零擔運輸這種趨勢，將成為零擔運輸?shù)奈磥戆l(fā)展方向，因此運輸企業(yè)還要完善企業(yè)物流信息平臺，盡早和其他運輸合作企業(yè)建立起多式聯(lián)運管理信息子系統(tǒng)，除了擴展運輸方式，運輸企業(yè)想要轉(zhuǎn)變成為零擔運輸還應該與時俱進，提供更多的增值服務。比如：貨物的集中和轉(zhuǎn)運處理，包裝改進，“配載配裝”分撥到門，利用信息化管理系統(tǒng)收集整理貨源信息和車載信息，為貨主提供便利的查詢服務等。

零擔運輸：當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸 。

零擔托運規(guī)定：為便于配裝和保管，每批零擔貨物不得超過300件，每一件零擔貨物的體積小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。