超限百分率大于等于5小于等于20的，屬較輕超限，執(zhí)法人員將進行登記，并要求當事人自行卸貨分載，按標準繳納公路補償費，不處罰，不扣分，警告教育;

超限百分率大于等于20的，將強制卸貨，按規(guī)定繳公路補償費，并處按超限嚴重程度處罰，建議交警扣分處理貨運機動車超過核定載貨質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;

超過核定載貨質(zhì)量百分之三十或違反規(guī)定載客的處五百元以上二千元以下罰款。

運輸單位的車輛經(jīng)處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款?！?/p>

大件道路運輸可能遇到的問題

1、橋梁涵洞通過性：大件貨物自身的高度加上承運車輛車板的高度較高，通常超過各地橋梁和涵洞限制。

2、橋梁的通過性：大件貨物自身重量加上承運車輛的重量較大，這就需要對沿途道路、橋梁進行數(shù)據(jù)分析和模擬， 通過分析橋梁內(nèi)力和車輛通過時產(chǎn)生的內(nèi)力，計算荷載效率，判斷能否通過。

3、轉(zhuǎn)彎半徑的通過性：大件運輸車輛較長，其轉(zhuǎn)彎半徑較大，如果道路轉(zhuǎn)彎半徑過小，寬度過窄，就有可能導致車輛不能通過。

4、坡度的通過性：由于大件承運車組較長，載貨后車板發(fā)生-定的變形，通過凸坡或者凹坡車板落在兩坡面，可能導致車組被托底或反向變形破壞。

5、運輸成本高：大件運輸不僅僅要考慮車輛直接運費，還需要考慮前期的路勘費用、橋梁加固、空中排障、修路造橋的費用等。

6、運輸時間長：大件運輸設備載貨時速度比較緩慢，同時需要提前申請上路許可，修路造橋等輔助工作耗時較長。、經(jīng)濟地在規(guī)定時間內(nèi)將大件運輸?shù)巾椖楷F(xiàn)場， 項目順利實施的關(guān)鍵。

海(河)路運輸優(yōu)點

1、運輸能力大，水路運輸能力，在長江干線，一支拖駁或頂推駁船隊的載運能力已超過萬噸，國外的頂推駁船隊的載運能力達3~4萬噸，世界上的油船已超過50萬噸。

2、在運輸條件良好的航道，通過能力幾乎不受限制。

3、水陸運輸通用性能也不錯，既可運客，也可運貨，可以運送各種貨物，尤其是大件貨物。

4、水運建設投資少，水路運輸只需利用江河湖海等自然水利資源，除必須投資購造船舶，建設港口之外，沿海航道幾乎不需投資，整治航道也僅僅只有鐵路建設費用的1/3~1/5。

5、運輸成本低，我國沿海運輸成本只有鐵路的40%，美國沿海運輸成本只有鐵路運輸?shù)?/8，長江干線運輸成本只有鐵路運輸?shù)?4%，而美國密西西比河干流的運輸成本只有鐵路運輸?shù)?/3~～l/4。

6、勞動生產(chǎn)率高，沿海運輸勞動生產(chǎn)率是鐵路運輸?shù)?倍，長江干線運輸勞動生產(chǎn)率是鐵路運輸?shù)?倍。

海(河)路運輸缺點

1、受自然條件影響較大，內(nèi)河航道和某些港口受季節(jié)影響較大，冬季結(jié)冰，枯水期水位變低，難以保證全年通航。

2、運送速度慢，在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金占有量。

大件設備運輸公司到各地可以在附近調(diào)度多部大件特種車輛運輸，在全國各地大件設備托運有旋挖鉆履帶吊盾構(gòu)機變壓器龍門吊風力設備等大件設備物流運輸結(jié)合搬運吊裝解決方案。一、大件設備運輸公司資質(zhì)托運貨物分類

1、一類大型物件標準

①14米s長度②3.5米s寬度③3米s高度④20噸s重量2、二類大型物件標準

①20米s長度②4.5米s寬度③3.8米s高度④100噸s重量①30米s長度③4.4米s高度④200噸s重量4、四類大型物件標準

①40米≤長度；

②6米s寬度；

③5米s高度；

④300噸s重量。