快速門是以鋁合金金屬制作的新型門，它是以運行速度快而命名，能夠進行快速無障礙的升降也被稱之為高速門、快速卷簾門。快速門是采用鋁合金導(dǎo)向承重軌道，式伺服系統(tǒng)，能在啟動驅(qū)動電機時門簾進行快速上升，能夠滿足倉儲車間以及封閉車間的內(nèi)的保溫、保濕、防塵、隔音。

由開門傳感器提供觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門的當前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動驅(qū)動電機使門簾快速上升，車輛行人通過后門簾自動下降，關(guān)閉通道，直到下一個開門信號再次打開。顧名思義，快速卷門升降速度非常快，不能像鋼制卷閘門一樣直接啟動停止，一般需要變頻器來控制電機的轉(zhuǎn)速。

上升時越快越好，快到位時（20cm左右）需要有一個減速緩沖停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低嗓音，這也是衡量快速卷門性能好壞的一個標準。

安裝人員在安裝前必須熟悉快速門的安裝圖紙，檢查快速卷簾門的線路是否到位，并做好其他安裝準備，包括需要用到的零部件、工具等。

安裝前還必須檢查門的尺寸與洞口尺寸是否相符；導(dǎo)軌支架的數(shù)量是否正確；洞口預(yù)埋件，支架埋件位置是否正確等等。

快速卷簾門安裝工藝流程

洞口處理：復(fù)核洞口與產(chǎn)品尺寸是否相符，一般洞口寬度和高度不宜大于5m，復(fù)核預(yù)埋件位置和數(shù)量。

彈線：測量洞口標高，彈出兩導(dǎo)軌垂直及卷筒中心線。

固定卷筒、傳動裝置：將墊板電焊在預(yù)埋鐵板上，用螺絲固定卷筒的左右支架，安裝卷筒，卷筒安裝后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，安裝減速器和傳動系統(tǒng)，安裝電氣控制系統(tǒng)。

空載試車：通電后檢驗電機電機，減速器工作情況是否正常，卷筒轉(zhuǎn)動方向是否正確。

裝簾板：將簾板拼裝起來，然后安裝在卷筒上。

安裝導(dǎo)軌：按圖紙規(guī)定位置，將兩側(cè)及上方導(dǎo)軌焊牢于墻體預(yù)埋件上，并焊成一體，各導(dǎo)軌應(yīng)在同一垂直平面上。

試車：先手動試運行，在用電機啟閉數(shù)次，調(diào)整至無卡住，阻滯及異常噪音等現(xiàn)象為止，啟閉的速度符合要求。

全部調(diào)試完畢，安裝防護罩。

清理：粉刷或鑲砌導(dǎo)軌墻體裝飾面層，清理現(xiàn)場。

立體車庫是用來大量存取儲放車輛的機械或機械設(shè)備體系，針對專業(yè)車場管理公司進步停車場容量、進步收益、增加停車費收入的有用東西。停放車輛必定需要門來維護，那需要什么樣的門呢，硬質(zhì)快速門便是專門為其而設(shè)計的產(chǎn)品。

硬質(zhì)快速門是集快速門和提升門優(yōu)點于一身的產(chǎn)品，選用雙層鋁合金門板，中間填充聚氨酯發(fā)泡作為保溫隔熱層，整體厚度達到40mm，可以起到很好的保溫作用，并且還可以有用地防風(fēng)、防盜。

為了應(yīng)對立體車庫頻繁的車流量，硬質(zhì)快速門的開啟速度也是一大特點，可以達到2.0米每秒，便利車輛的進出。選用德國品牌菲瑞普伺服電控體系，穩(wěn)定又，修理成本低，為企業(yè)帶來了更多的經(jīng)濟價值。

對于立體車庫來說，車輛的也是毋庸置疑的，硬質(zhì)快速門配備了的設(shè)備：內(nèi)置光幕、氣囊，可以很準確的感應(yīng)門體下方的車輛，觸發(fā)開門信號，避免了門體降下砸壞車輛的危險。