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山東青島龍門吊出租公司介紹龍門吊主梁多數(shù)是分段運輸?shù)浆F(xiàn)場的。在現(xiàn)場進行對接拼裝。拼裝焊接后，檢查幾何尺寸。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有差別，需立即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。

龍門吊部件超長，因道路問題進入不了現(xiàn)場。這是經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。先需作好運輸方案。充分考慮此現(xiàn)象的出現(xiàn)的應(yīng)急對策。常用的方法是提前準備了一臺汽車起重機。隨運輸車隊行進。一旦出現(xiàn)汽車列車轉(zhuǎn)彎困難時，用汽車起重機吊起起重機超長部件和掛車的組合體與牽引車配和進行轉(zhuǎn)向。

主梁在試起吊時發(fā)現(xiàn)。實際的起吊重量大于安裝方案中的數(shù)值。此現(xiàn)象在安裝現(xiàn)場時有出現(xiàn)。其原因一般是：預(yù)算重量出現(xiàn)負偏差；根據(jù)現(xiàn)場實際情況增加了吊裝負荷。在制定安裝方案是要充分考慮此現(xiàn)象。所以布置起重機時其位置的擺放要系數(shù)為較大。龍門吊安裝完成后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺車梁的連接法蘭盤角度有誤。須調(diào)整。支腿的各項支承或纜風繩不拆。法蘭盤與支腿的連接焊縫切開。調(diào)整角度后再焊接。

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