折臂吊一般具有巨大的結(jié)構(gòu)和較凌亂的安排，作業(yè)難度大、作業(yè)進(jìn)程凌亂而風(fēng)險(xiǎn)，KBK軌道一旦發(fā)作事端，影響面積也較大。近年來，折臂吊的事故仍是比較常見的，但是相對(duì)以往，方面有很大的提高。

折臂吊的事故主要從兩個(gè)方面剖析，人為要素和設(shè)備要素。KBK折臂吊人為要素是指在設(shè)備的操作保護(hù)方面，辦理者辦理不善或運(yùn)用者操作不規(guī)范會(huì)造成事故。設(shè)備要素是折臂吊本身的要素，本身的質(zhì)量問題，沒有及時(shí)檢測其性能，導(dǎo)致設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)造成事故。

所以需要從兩個(gè)方面下手，既要確保設(shè)備的性能杰出，還需要專業(yè)的操作人員進(jìn)行操作保護(hù)，輕型折臂吊還需要安裝一些設(shè)備，減少折臂吊使用的事故，提高性能。