內(nèi)河運輸公司(內(nèi)河航運公司)

我國豐富的水資源和地位位置，創(chuàng)造了航運水運業(yè)的快速發(fā)展，就我國而言，外有自南向北的沿海海運航線，內(nèi)有縱橫交錯的內(nèi)河水路運輸網(wǎng)；我國的內(nèi)河水路運輸自古便有，在五千年華夏文明歷史發(fā)展中起到重要作用。一直以來內(nèi)河航運承載者貨物運輸?shù)闹饕毮?，雖說內(nèi)河運輸時效性差些，且易受季節(jié)天氣影響，但是因為其單次發(fā)貨量大，運價低成為發(fā)貨企業(yè)主要選擇的運輸方式之一。

隨時經(jīng)濟的發(fā)展，各地區(qū)和國家貿(mào)易頻繁，為內(nèi)河運輸公司的發(fā)展帶來了新機遇，內(nèi)河航運成為沿海海運的起點和終點，內(nèi)河航運公司集商品流、信息流、資金流和人才流于一體，是內(nèi)河航運從傳統(tǒng)運輸中心向規(guī)?；瘍?nèi)河航運公司和內(nèi)河運輸公司方向發(fā)展。

內(nèi)河運輸公司有哪些（內(nèi)河運輸公司排名）

內(nèi)河運輸公司有哪些，我國內(nèi)河運輸公司主要分別在沿海城市，以沿海城市的天然海運港口作為基點，鋪設(shè)全國水路運輸網(wǎng)，為內(nèi)河運輸公司的正規(guī)化，規(guī)?；瑢I(yè)化奠定基石。

內(nèi)河運輸公司排名，在我國沿海港口和內(nèi)河運輸碼頭，從廣泛的碼頭吞吐量排名來看依次為：上海港、深圳港、舟山港、廣州港、青島港、天津港、廈門港、大連港、營口港、蘇州港。

內(nèi)河船舶運輸公司

我國內(nèi)河運輸主要以長江流域，珠江流域，以及京杭運河為主的內(nèi)河運輸網(wǎng)，內(nèi)河船舶根據(jù)水域條件不同，航行船舶從幾百到到上萬噸不等；同時內(nèi)河運輸也受到碼頭吃水條件的限制，以及季節(jié)性天氣的影響。內(nèi)河船舶運輸公司除一些一般船務(wù)有限公司所有船舶外，多數(shù)為個人船東。

內(nèi)河貨物運輸價格（內(nèi)河運輸價格表）

說到內(nèi)河運輸價格表其實主要就4個部分：船舶建造費用，日常年檢保養(yǎng)費用，人員工資，燃油費用。內(nèi)河貨物運輸價格通常是涵蓋了上述幾個部分，一般船東基本都是全家吃喝在船上，有的家庭還是多個船分別在內(nèi)河航線河長江航線上，內(nèi)河貨物運輸價格賺的也是辛苦錢，很多時候是幾個月都無法上岸的，常年呆在船上。

內(nèi)河運輸?shù)奶攸c，與鐵運、陸運相比，內(nèi)河運輸速度慢，時效性不強的弱點的同時，由存在著投資少，運力大、成本低的、能耗低的優(yōu)勢，內(nèi)河運輸費用一般也都比較低。運送沒有時效性要求的大宗貨物和集裝箱貨物，尤其是需要量穩(wěn)定，連續(xù)發(fā)送就能滿足其需要，且價格不高。運輸費用占整個售價較大比例的大宗貨物，內(nèi)河航運具有明顯的優(yōu)勢。