從二手電梯的處理方式可以看出，二手電梯的監(jiān)管還存在漏洞，存在隱患。有關(guān)部門要完善并嚴(yán)格執(zhí)行一系列規(guī)章制度，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)法。同時(shí)，要加大對(duì)違規(guī)者和責(zé)任人的處罰力度，讓他們對(duì)明知故犯，不敢冒險(xiǎn)。而且問題比較嚴(yán)重的領(lǐng)域，比如電梯回收再利用，應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)管。該禁止的禁止，一定不能讓“二手電梯”成為“死亡陷阱”。

5米的客用電梯，運(yùn)行中轎廂內(nèi)醉大噪聲值不該越過55分貝；速率在每秒2，5米至6米之間的客用電梯，運(yùn)行中轎廂內(nèi)醉大噪聲值不該越過60分貝；一切客用電梯在插銷門進(jìn)程中，醉大噪聲值均不該越過65分貝，對(duì)待客用電梯的寧靜要求，新準(zhǔn)則還特地限定電梯轎廂的平層準(zhǔn)確度應(yīng)主持在正與反10毫米界限內(nèi)；電梯在尋常運(yùn)行時(shí)，層門需要關(guān)閉不克不及開創(chuàng).如超過需要及時(shí)處理必要時(shí)招回更換避免造成危險(xiǎn)。

電梯拆除過程中的注意事項(xiàng)：

二是傳動(dòng)鏈磨損，張緊太松，老電梯的舒適性比較差。

1、故障現(xiàn)象。舊電梯拆除在經(jīng)過幾年的運(yùn)行后，往往在乘坐時(shí)會(huì)有不舒適、不平穩(wěn)的感覺。

2.分析原因。目前老的電梯拆除傳動(dòng)裝置大多采用鏈傳動(dòng)，即驅(qū)動(dòng)主機(jī)與主驅(qū)動(dòng)軸之間，扶手傳動(dòng)軸與主驅(qū)動(dòng)軸之間。在鏈傳動(dòng)中，驅(qū)動(dòng)力作用在鏈輪和鏈條上。由于鏈條在鏈輪傳動(dòng)過程中不斷的嚙合和脫離，兩者之間存在摩擦，使得鏈條和鏈輪在老電梯拆除的長(zhǎng)期運(yùn)行中磨損，導(dǎo)致鏈條在大于節(jié)圓直徑的直徑上運(yùn)動(dòng)，而不是節(jié)圓直徑。這樣一來，鏈條就會(huì)在鏈輪上“攀高”。在極端情況下，傳動(dòng)鏈在鏈輪的頂圓直徑上移動(dòng)，鏈條將在輪齒上跳動(dòng)。導(dǎo)致老電梯拆除運(yùn)行過程中，臺(tái)階會(huì)有晃動(dòng)，扶手的運(yùn)行速度會(huì)滯后于臺(tái)階的運(yùn)行速度。這些現(xiàn)象都是舊電梯回收時(shí)乘客感覺不太舒服的原因。

電梯回收對(duì)象: 公司，團(tuán)體，單位，商店，超市，大賣場(chǎng)，學(xué)校，工廠，酒店，旅館，娛樂場(chǎng)所，大型企業(yè)，商場(chǎng)，賓館，碼頭，企業(yè)，銀行，機(jī)場(chǎng)，海關(guān)，機(jī)關(guān)，大專院校，證券公司，寫字樓等單位保持著長(zhǎng)期友好的成功合作社會(huì)部門等。