電梯事故不是品牌質(zhì)量的問題，重要的是有專人維護和管理。禁止乘客電梯(也就是人用的電梯)拉貨。你說的墜樓，是指長期無人員管理，沒有好的維修公司的維修，導(dǎo)致電梯牽引繩短或電機剎車裝置損壞，發(fā)生事故時鉗(防墜落裝置)沒有及時動作。這些都是長期無人維護的結(jié)果。

載貨電梯的維修與保養(yǎng)：

1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。

2、電梯的日常維護保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。

3、維護保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》《電梯維保規(guī)則》 （GB18775）以及相關(guān)的國標、行標及地方標準。

4、維護保養(yǎng)要定時、定人如期進行，分半月保、月保及年保養(yǎng)，各類的保養(yǎng)內(nèi)容不同，但是必須都要做，并必須有詳細地記錄及甲乙雙方的簽字認可。

5、電梯一旦出現(xiàn)故障，維保單位必須在規(guī)定的時間內(nèi)到達現(xiàn)場（具體時間規(guī)定不一，北京市規(guī)定是30分鐘內(nèi)到達）。

目前大多數(shù)舊電梯拆除后的傳動裝置采用鏈條傳動即驅(qū)動主機和主驅(qū)動軸之間及扶手帶傳動軸與主驅(qū)動之間，在鏈條傳動中，驅(qū)動力作用在鏈輪和鏈條上。

由于鏈條在鏈輪傳動過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間產(chǎn)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯拆除后長時間的運行中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑上進行運動。

1、實施教育

由二手電梯管理員負責(zé)對二手電梯機房值班人員、二手電梯司梯人員和乘梯人員實施教育，使他們樹立的思想，熟知二手電梯設(shè)備的操作規(guī)程和乘梯規(guī)則。