隨著家庭中安裝80%的電梯事故是由乘客不行為所引發(fā)的，1、不要站在電梯門中間以防夾傷，電梯設(shè)計上為防止關(guān)門時夾住乘客，通常轎廂門框上會設(shè)置有一個觸板或者光電開關(guān)，電梯轎廂里有通風(fēng)孔通到井道，井道有通風(fēng)孔通到機(jī)房，機(jī)房有通風(fēng)孔通到建筑物外部，不用擔(dān)心停電時待在乘客電梯里會窒息，很多情況是因為過度緊張導(dǎo)致出現(xiàn)窒息感。

中國電梯回收行業(yè)的發(fā)展前景值得關(guān)注。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷深入，中國的電梯產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一個快速發(fā)展的時期。中國電梯產(chǎn)量從1990年的1.03萬臺增長到2010年的36.5萬臺，年復(fù)合增長率為19.5%。國內(nèi)電梯需求從2000年的僅3.72萬臺增長到2010年的32.97萬臺。到2014年，電梯產(chǎn)量已達(dá)70.8萬臺，電梯保有量突破350萬臺。電梯市場前景廣闊。

2、二手電梯司梯人員操作管理

為了確保二手電梯的運(yùn)行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員操作守則：

1) 保證二手電梯正常運(yùn)行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故;

2) 要求司機(jī)堅持正常出勤，不得擅離崗位;

3) 二手電梯不帶病運(yùn)行、不超載運(yùn)行;

4) 操作時不吸煙、不閑談等;

5) 執(zhí)行司機(jī)操作規(guī)程：

a、每次開啟廳門進(jìn)入轎箱內(nèi)，必須作試運(yùn)行，確定正常時才能載人;

b、二手電梯運(yùn)行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理;

c、遇停電時，二手電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時聯(lián)系外援;

d、禁止運(yùn)超大、超重的物品;

e、禁止在運(yùn)行中打開廳門;

f、工作完畢時，應(yīng)將二手電梯停在基站并切斷，關(guān)好廳門。

電梯拆除的過程

一.撤除廳門及上下坎

1、電梯打檢修慢車到各層恰當(dāng)位置

2、轎頂打急停

3、關(guān)閉廳門回路

4、拆廳門

5、拆上門坎

6、拆門框及下坎

需求留意的是

1、將各層門按順序由上向下或由下向上撤除之后在門口放上圍攔及標(biāo)語警示。

2、如果說電梯拆完之后還要再裝置新電梯，撤除舊層門體系這道工序就完全可以裝置新電梯層門體系時再逐層撤除，之后再逐層裝置新層門體系

二.拆門機(jī)及護(hù)欄

1、撤除轎頂護(hù)欄和底坑對重護(hù)欄

2、撤除門機(jī)與轎頂電箱之間的一切連線，之后撤除轎門

3、撤除門機(jī)

4、撤除門機(jī)的固定支架 留意如果說電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門這道工序完全可以后，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層撤除，在必定時間段舊門可起到防護(hù)效果。