有無司機(jī)

有司機(jī)電梯，電梯的運(yùn)行方式由專職司機(jī)操縱來完成。

無司機(jī)電梯，乘客進(jìn)入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動(dòng)運(yùn)行到達(dá)目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。

有/無司機(jī)電梯，這類電梯可變換控制電路，平時(shí)由乘客操縱，如遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱。

消防電梯功能

1．消防電梯設(shè)有前室。獨(dú)立的消防電梯前室面積為：居住建筑的前室面積大于4.5平方米；公共建筑和高層廠（庫）房建筑的前室面積大于6平方米。當(dāng)消防電梯前室與防煙樓梯間合用前室時(shí)，其面積為：居住建筑合用前室面積大于6平方米，公共建筑和高層廠（庫）房建筑合用前室面積大于10平方米。

2．消防電梯前室安裝有乙級(jí)防火門或具有停滯功能的防火卷簾。

3．消防電梯轎廂內(nèi)設(shè)有專用消防電話。

4．在首層電梯門口的適當(dāng)位置設(shè)有供消防隊(duì)員專用的操作按鈕。操作按鈕一般用玻璃片保護(hù)，并在適當(dāng)位置設(shè)有紅色的“消防專用”等字樣。

5．當(dāng)正常電源斷電時(shí)，非消防電梯內(nèi)的照明無電，而消防電梯內(nèi)仍有照明。

6．消防電梯前室設(shè)有室內(nèi)消火栓。

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，受消防控制中心指令或首層消防隊(duì)員專用操作按鈕控制進(jìn)入消防狀態(tài)的情況下，應(yīng)達(dá)到：

1．電梯如果正處于上行中，則立即在層?？浚婚_門，然后返回首層站，并自動(dòng)打開電梯門。

2．如果電梯處于下行中，立即關(guān)門返回首層站，并自動(dòng)打開電梯門。

3．如果電梯已在首層，則立即打開電梯門進(jìn)入消防員專用狀態(tài)。

4．各樓層的叫梯按鈕失去作用，召喚切除。

5．恢復(fù)轎廂內(nèi)指令按鈕功能，以便消防隊(duì)員操作。

6．關(guān)門按鈕無自保持功能

電梯廳門和轎門的保養(yǎng)。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應(yīng)注意廳門、轎門上的保養(yǎng)。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會(huì)在運(yùn)行中和門的開啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。注意電梯的觸板或光幕型的觸板開關(guān)線的檢查，因?yàn)殡娞蓍_關(guān)門的頻率較高，會(huì)使開關(guān)線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。

電氣部件大致分為控制屏、各回路的電器開關(guān)等，它是電梯的大腦，是電梯的，電梯的起動(dòng)、運(yùn)行和門的開關(guān)都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當(dāng)作重中之重來對待。在工作中不要在控制屏內(nèi)進(jìn)行電梯回路的短接。電梯門系統(tǒng)故障時(shí)，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險(xiǎn)，短接門出現(xiàn)的事故多。為什么呢？如果一個(gè)人打開廳門把頭往里面伸，這時(shí)電梯恰好往上或往下運(yùn)行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故就極可能發(fā)生。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把回路給短接了，如果一定要進(jìn)行短接，就要查明哪個(gè)部件出了問題，需要短接哪個(gè)部件，而且保養(yǎng)或急修好了以后，一定要及時(shí)把短接線取掉。