01鋰電池的分類

類是單獨運輸?shù)匿囯姵?。鋰電池作為一類由鋰金屬或鋰合金為?負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，可分鋰金屬電池和鋰離子電池兩類。鋰金屬電池內(nèi)含金屬態(tài)的鋰，通常是不可以充電的，而鋰離子電池不含金屬態(tài)的鋰，是可以二次充電的。在單獨運輸時，它們對應的UN編號是3090和3480。

第二類是與設備一起運輸?shù)匿囯姵亍Ｔ趯嶋H貿(mào)易運輸時，鋰電池經(jīng)常會與設備放在一起共同運輸，主要有兩種情形。一種是電池安裝在設備中，另外一種是電池與設備包裝在一起。不管是上面哪種情形，根據(jù)是否含金屬態(tài)的鋰，分別對應的UN編號是3091和3481。

第三類是鋰電池驅(qū)動的設備或車輛。近年來，各類含有鋰電池為動力的新能源車輛層出不窮，包括自行車、汽車、平衡車等等。國際海運危規(guī)為這類產(chǎn)品分配了UN編號3171。

02相關法律法規(guī)依據(jù)

鋰電池及其鋰電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管主要依據(jù)有聯(lián)合國《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》、聯(lián)合國《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書試驗和標準手冊》、國際海事組織《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》、國際民航組織《空運危險貨物運輸技術規(guī)則》以及《出口危險貨物包裝檢驗規(guī)程》(SN/T0370.1-2009)(SN/T0370.2-2009)(SN/T0370.3-2012)等等。

例如《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》中要求出口鋰電池必須通過UN38.3試驗，并提供試驗概要。每個電池和電池組都要裝有排氣裝置，如果發(fā)生普通事故，它要有防止受力破損的設計;每個電池和電池組都要裝有防止外部短路的有效裝置;每個包含多個并聯(lián)電池或電池系列的電池組，都要裝有防止反向電流造成危險所需的有效裝置(例如二極管、保險絲等);電池和電池組的制造企業(yè)必須建立良好的質(zhì)量管理體系等等。

貨運代理的8個流程具體是怎么完成的？1、訂艙

收到客人的訂艙委托書后，OPERATOR會根據(jù)商務部的安排以及客戶的要求來安排訂艙；務必注意客戶的特殊要求，比如：到某港的某碼頭、申請目的港DEM/DET等等。以下為委托書命名基本內(nèi)容展示：

2、訂房艙

根據(jù)船期適時的盯、催CARRIER放艙位（SO），溝通所訂的目的港是否有提單特殊顯示內(nèi)容（例如CTN\PAN\IEC等），便于提前安排產(chǎn)裝、送貨。

3、安排陸運/送貨

OPERATOR將根據(jù)箱型、貨物毛重、產(chǎn)裝地址，找調(diào)度分配車輛；根據(jù)貨物包裝種類、單件重量、單件尺寸以及不同船東的集裝箱所布局的堆場來安排堆場裝箱。

4、車隊產(chǎn)裝/堆場裝箱

特別提醒：

針對客人的產(chǎn)品，關注提箱要求（例如：藥品需要提供干燥、干凈、無破損、無異味的舊箱；食品，需要提食品箱級別的集裝箱，可根據(jù)客戶需求做法檢證明）

及時向車隊索要箱號提供給客戶，提醒其核對箱封號后再裝箱；下面簡單的來說一下堆場卸貨的大概流程：用堆場小程序預約卸貨→進堆場辦事窗口排隊辦單（需攜帶紙質(zhì)《送貨通知》）→辦單完畢找理貨→理貨安排擺箱→擺箱→檢查箱體是否符合要求→裝卸工/叉車或其他機力裝箱（邊卸邊裝）→完畢后堆場卡封。

5、報數(shù)據(jù)

建議在安排好車輛后，便制作相關報數(shù)據(jù)單證，將已確認不變的信息填進去，BLDRAFT制作好提前發(fā)客戶審核且告知其deadline。

6、艙單、集港動態(tài)、ECLP、運抵、放行的查詢

查到艙單后要審核件重尺寸箱號信息；關注船舶位置，及時查詢集港動態(tài)，提前申報、集港后堆場發(fā)運抵。（船舶位置查詢，可以使用船訊網(wǎng)哦）

7、查裝船

8、貨物動態(tài)

定期查詢貨物跟蹤，一般是開船后7天、到中轉(zhuǎn)港的7天、中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)出的7天、到港后查詢并反饋給客戶，提醒國外收貨人及時提貨。

EMS國際快遞怎么寄？

郵寄EMS國際快遞渠道有兩種途徑，一種通過EMS官網(wǎng)注冊發(fā)貨賬號，通過EMS官方郵寄；一種是通過EMS代理郵寄。

通過EMS快遞官方郵寄，按EMS公布價收費，對直客沒有任何折扣優(yōu)惠，價格比較貴。再者就是EMS官方對寄件限制大，帶電池的電子產(chǎn)品都不能郵寄。

而通過EMS代理不僅價格折扣大，還能根據(jù)客戶郵寄貨物匹配適合的渠道，提供個性化服務。所以，大家使用EMS快遞郵寄貨物，普遍都是選擇通過EMS代理郵寄。