我們的電池渠道優(yōu)勢和原因：
1正規(guī)申報，正規(guī)渠道，官方可查。不沖貨，不虛報。
2帶電航班專飛轉(zhuǎn)運(yùn)，海外全球輕松抵達(dá)。
3代做電池資料，MSDS,UN38.3,DGM航空運(yùn)輸鑒定報告都不需要客戶提供。
4正規(guī)簽約電池運(yùn)輸航班，區(qū)分IATA - AGR 電池種類型號分類申報。
5電池貨物包裝獨(dú)立，標(biāo)簽獨(dú)立，區(qū)別貨物信息。
出口國簽發(fā)的原產(chǎn)地證書對進(jìn)口國的作用主要有：
（1）確定稅率待遇的主要依據(jù)。（是否給予特定優(yōu)惠待遇）
（2）進(jìn)行貿(mào)易統(tǒng)計(jì)的重要依據(jù)。（進(jìn)口貨物來源國/地區(qū)統(tǒng)計(jì)）
（3）實(shí)施進(jìn)口數(shù)量控制、反傾銷、反補(bǔ)貼等外貿(mào)管理措施的依據(jù)。（根據(jù)原產(chǎn)地確定適用哪些外貿(mào)管制措施）
（4）控制從特定國家進(jìn)口貨物，確定準(zhǔn)予放行與否的依據(jù)。（根據(jù)貨物的“國籍”身份進(jìn)行特定管制）
（5）證明商品內(nèi)在品質(zhì)或結(jié)匯的依據(jù)。（比如托考依葡萄酒代表了某種公認(rèn)的特定品質(zhì)）
貨運(yùn)代理技巧心得-尋找好貨代的方法詳解
發(fā)布日期：2023-03-04 文章來源：
除了正常的貨運(yùn)業(yè)務(wù)外，關(guān)系“鐵”的貨代可以在以下幾個方面幫貨主的忙：
1.給貨主比較優(yōu)惠的運(yùn)價;
2.幫助貨主“靈活處理”提單上的交貨期。例如：本來10號交貨的，現(xiàn)在提單上顯示6號裝船，化解了遲交貨的違約責(zé)任，即行話中的“倒簽提單”。
3.控制好貨物的物權(quán)，在發(fā)現(xiàn)客戶有詐的時候及時扣住貨物。這一點(diǎn)主要通過貨代提單需要在目的港“換單”才能提貨的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的。
4.跟蹤貨物的動態(tài)，包括何時抵達(dá)目的港，客戶是否已經(jīng)辦理提貨等等。貨代與船東有合作關(guān)系，可以網(wǎng)上查詢船東的運(yùn)輸內(nèi)部數(shù)據(jù)。
5.可以幫助辦理緊急出貨，緊急報關(guān)等事宜。
6.必要的時候可以代理出口，代辦各種單證等。
這些事情對于避免商業(yè)糾紛和風(fēng)險防范很有好處，但沒有貨代幫忙貨主卻難以辦到。說白啦，本來貨代只管運(yùn)輸即可，這些事情大多屬于“友情協(xié)助”的。因此，成功的外貿(mào)人身后，多半有個得力的貨代朋友。
國際物流運(yùn)輸主要有三種：國際空運(yùn)。國際海運(yùn)與國際鐵路，此處空運(yùn)因其通郵范圍廣、運(yùn)力強(qiáng)而成為廣大外貿(mào)企業(yè)。跨境電商企業(yè)的主流選擇。為航空運(yùn)輸。海運(yùn)是目前的主流選擇，但兩者在時效、服務(wù)、收費(fèi)、結(jié)關(guān)方式等方面存在很大差別，下面就為您詳細(xì)介紹這兩種方式的具體差別。
1.運(yùn)輸方式
在運(yùn)輸方式上，國際空運(yùn)和國際海運(yùn)存在著較大差異。國際空的飛機(jī)為運(yùn)輸工具，操作方式為機(jī)場到機(jī)場。與之相比，國際的船為運(yùn)輸工具，經(jīng)營方式是港到港。
2.運(yùn)輸主體
都有國際空運(yùn)的承運(yùn)人.，如加拿大航空。美國航空。英國航空等，貨物經(jīng)由這些國際航空運(yùn)輸至指定目的地；國際海，比如，馬士基。長榮等，貨運(yùn)送到指定的目的地。
3.物流時效
在運(yùn)輸工具方面，由于兩國之間的運(yùn)輸時效性不同，到達(dá)國與國之間的時效性差異很大。國際空運(yùn)飛機(jī)時效快，國際海運(yùn)船舶時效慢。比如美國專線，一般選擇國際空運(yùn)需要3-5天，而國際海運(yùn)則需要30-35天，有時甚至更長。
國際空運(yùn)和國際快遞的6大區(qū)別,別說你全都知道！
4.后勤成本
在收費(fèi)方面，國際空運(yùn)和空運(yùn)之間也存在著較大差異，盡管其物流時效快，但運(yùn)輸成本高，所以收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更貴。與國際海運(yùn)相比，運(yùn)輸費(fèi)用低。運(yùn)輸能力強(qiáng)，所以費(fèi)用較低。
5.檢查模式
有時候國際海運(yùn)需要提箱、掏箱、費(fèi)時、成本高；會產(chǎn)生檢驗(yàn)費(fèi)用，也可能會有裝卸費(fèi)用等；而國際空運(yùn)送貨時，則實(shí)行“先驗(yàn)后驗(yàn)”的原則，而國際空運(yùn)送貨時，則實(shí)行“先驗(yàn)后驗(yàn)”原則。
6.通關(guān)方式
盡管國際航空運(yùn)輸和國際海運(yùn)在通關(guān)手續(xù)上并無太大差別，但通關(guān)時效卻存在很大差異。一般在1-2天內(nèi)完成國際航空通關(guān)，而國際海運(yùn)則需3-4天。此外，在報關(guān)單等其他方面，國際航空運(yùn)輸要比海運(yùn)要便宜些，例如，向美國出口時，海運(yùn)需要申報AMS(美國航空艙單系統(tǒng))，而不是空運(yùn)。