棕櫚油是世界用量油脂大豆油的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括菜籽油，葵花籽油，花生油，棉籽油，棕櫚仁油和橄欖油。然而，2004年以來棕櫚油和棕櫚仁油的總用量首次超過了世界上主要的食用油豆油。

棕櫚油在常溫下呈半固態(tài)，其稠度和熔點(diǎn)在很大程度上取決于游離脂肪酸的含量。市場(chǎng)上常把低酸值的棕櫚油叫做軟油，高酸值的油則叫做硬油。

在制油時(shí)輔以除去鐵質(zhì)，這樣可以間接控制氧化作用。同時(shí)注意對(duì)促使油脂氧化的一切環(huán)境條件加以控制。輸送機(jī)、提升機(jī)定期進(jìn)行清理；防止由種植地帶來的泥土和破碎物對(duì)油造成污染。切勿采用銅、黃銅、青銅的配件，防止銅和油的接觸。其原因是銅是一種強(qiáng)氧化劑。在不妨害取油的前提下，盡可能保持較低的溫度。同時(shí)，盡量使油少暴露在空氣中。

在運(yùn)輸和卸貨時(shí)的注意事項(xiàng)：，罐的涂料采用環(huán)氧樹脂，在裝油前要對(duì)罐的清潔進(jìn)行檢查。第二，用惰性氣體噴布和覆蓋。第三，油的裝載不外濺。第四，船運(yùn)期間油溫保持在32-40℃。裝貨前加熱油使其溫度上升，速率每24小時(shí)不超過5℃。第五，油的裝船溫度不超過55℃。第六，脫臭棕櫚油運(yùn)到終點(diǎn)時(shí)，在那里裝入涂有環(huán)氧樹脂的油罐中并充入氮?dú)狻?/p>