離心式空氣壓縮機(jī)屬于透平壓縮機(jī)。一般采用電機(jī)直驅(qū)。在電機(jī)轉(zhuǎn)子超高速旋轉(zhuǎn)下，葉輪驅(qū)動氣體高速旋轉(zhuǎn)，與蝸殼相互作用產(chǎn)生高壓、大流量空氣將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體動能。由于結(jié)構(gòu)緊湊，結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、封閉性好、質(zhì)量輕、振動小，在額定工況效率高的優(yōu)點下，被認(rèn)為是z未來有前途的空氣壓縮方式之一。

壓縮方法

Ⅰ等溫壓縮：氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法 。

Ⅱ絕熱壓縮：既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法 。

Ⅲ多邊曲線壓縮（實際使用的壓縮方法）：它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。

氣體含油量

Ⅰ、單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，換算到壓力0.1MPa、溫度20℃和相對濕度65%大氣條件下的值。單位：mg/m3（指值）

Ⅱ、PPM一種表示微量物質(zhì)在混合物中的含量的符號，指每一百萬份中的份數(shù)或百萬分率（分重量比PPMw和體積比PPMv）。（指比值）

通常我們所說的PPM為重量比。（1kg的百萬分之一為毫克）

1PPMw=1.2mg/m3(PA=0.1MPa、t=20℃、φ=65%)

一般噴油螺桿空壓機(jī)的排氣含油量為5PPM以下，但離心機(jī)和無油機(jī)排氣氣體是無油的，考慮到空氣中本來含有的油顆粒，達(dá)到是絕不可能的 。

二、空壓機(jī)操作時應(yīng)注意長期停用后首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

三、機(jī)械必須在無載荷狀態(tài)下起動，待空載運轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

四、空壓機(jī)操作時，正常運轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時予以調(diào)整 。