塔式起重機吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長在40～80m，常用在使用地點固定、使用周期較長的場合，較經(jīng)濟。一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。

橋式起重機吊裝：起重能力為3～1000T.跨度在3～150 m，使用方便。多為廠房、車間內(nèi)使用，一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。

桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風繩系統(tǒng)。提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷揚機滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng);有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無錨點推舉法等吊裝工藝。

起吊吊鉤時，工件必須向車輛后部方向起吊。在起吊過程中，必須首先進行試吊，以避免起吊過高，盡量減少物體在空中停留的時間，以及被起吊物體緩慢而均勻的起吊速度。

運行過程中，應(yīng)經(jīng)常觀察鋼絲繩的磨損情況。當提升臂的仰角很大時，應(yīng)首先將提升物體降低到停放位置，并在保持吊索張緊的同時降低、松開和鉤住提升臂。

在進行吊裝之前要對機器進行一次檢查，然后檢查一下場地是不是適合起重，因為有些場地可能是軟的，不適合起重吊裝。再者的話在進行吊裝的時候要檢查鋼絲繩是不是牢固的，鋼絲繩是不是很好地栓在被吊裝的物品上，而且吊裝的工作半徑內(nèi)不要站人，因為駕駛員的使用就前面一部分，如果你粘在后面，是極有可能會被傷到的。