不銹鋼管按材質(zhì)分為普通碳素鋼管、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼管、合金結(jié)構(gòu)管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管以及為節(jié)省貴重金屬和滿足特殊要求的雙金屬復(fù)合管、鍍層和涂層管等。不銹鋼管的種類繁多，用途不同，其技術(shù)要求各異，生產(chǎn)方法亦有所不同。當(dāng)前生產(chǎn)的鋼管外徑范圍0.1—4500mm、壁厚范圍0.01～250mm。為區(qū)分其特點(diǎn)，通常按如下的方法對(duì)鋼管進(jìn)行分類。

卡壓連接步驟

1、斷管：按所需長(zhǎng)度切斷管材，斷管時(shí)，不可用力過大，防止管材失圓。

2、去除毛刺：管材切斷后，應(yīng)將毛刺去除干凈、以免割傷密封圈。

3、劃線標(biāo)記：為使鋼管完全插入管件承口，必須在管端對(duì)插入長(zhǎng)度進(jìn)行標(biāo)記畫線。

4、裝配：密封圈應(yīng)正確安裝在管件的U型槽內(nèi)，將管子插入管件承口內(nèi)，等待壓接。

5、壓接：壓接時(shí)，管件凸起部位放在模具凹形槽內(nèi)，鉗口與管軸線保持垂直。

6、檢查：壓接完成后，使用專用量規(guī)對(duì)壓接尺寸進(jìn)行檢查。

表示方法

①用國際化學(xué)元素符號(hào)和本國的符號(hào)來表示化學(xué)成份，用阿拉伯字母來表示成份含量：

如：中國、俄國12CrNi3A

②用固定位數(shù)數(shù)字來表示鋼類系列或數(shù)字；如：美國、日本、300系、400系、200系；

③用拉丁字母和順序組成序號(hào)，只表示用途。

汽車工業(yè)

用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測(cè)算，汽車用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對(duì)不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。