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    佛山南海區(qū)切割不銹鋼工業(yè)管,誠信合作,信譽保證

    2025-05-26 07:00:01 1341次瀏覽
    價 格:面議

    硬度

    不銹鋼管一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標來衡量其硬度。

    布氏硬度

    在不銹鋼管標準中,布氏硬度用途廣,往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度,既直觀,又方便。但是對于較硬的或較薄的鋼材的鋼管不適用。

    洛氏硬度

    不銹鋼管洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣,都是壓痕試驗方法。不同的是,它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗是當前應(yīng)用很廣的方法,其中HRC在鋼管標準中使用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的金屬材料,它彌補了布氏法的不是,較布氏法簡便,可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是,由于其壓痕小,故硬度值不如布氏法準確。

    管端形狀

    不銹鋼管根據(jù)管端狀態(tài)可分為光管和車絲管(帶螺紋鋼管)。車絲管又可分為普通車絲管(輸送水、煤氣等低壓用管,采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接)和特殊螺紋管(石油、地質(zhì)鉆探用管,對于重要的車絲管,采用特殊螺紋連接),對一些特殊用管,為彌補螺紋對管端強度的影響,通常在車絲前先進行管端加厚(內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚)。

    汽車工業(yè)

    用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng),占汽車不銹鋼總用量的1/2以上,80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L,436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算,汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%,而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2:1。

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