隨著汽車消費(fèi)潮流的發(fā)展和高端科技向普通家轎延伸的趨勢(shì)，越來越多的家轎也用上了這一科技配置。其實(shí)，一鍵啟動(dòng)不僅免去了處處帶著鑰匙的牽絆，更是商務(wù)人士和時(shí)尚潮人走在時(shí)代前沿的標(biāo)志之一。

無鑰匙進(jìn)入，顧名思義就是不需要鑰匙就可以打開車門，進(jìn)入汽車內(nèi)部。通?？拷?米左右車門，按汽車門把手按鈕就可以自動(dòng)解鎖了，是不是很神奇？下面我們一步一步解開智能鑰匙的神秘面紗。

首先，看一下遙控鑰匙的工作原理。我們知道，普通遙控鑰匙，開車門需要按下遙控器上的開門按鍵。

實(shí)際上當(dāng)我們按下按鍵的時(shí)候，鑰匙內(nèi)部就把開門指令，通過無線信號(hào)發(fā)送給了汽車上的主機(jī)，如下圖所示。上半部分的是汽車上接收機(jī)部分，下半部分我們手里拿的遙控鑰匙。

第二，我們看無鑰匙進(jìn)入的工作原理。既然，我們靠近汽車可以不動(dòng)鑰匙就可以打開車門，說明已經(jīng)“有人”幫助我們按下遙控器的開門按鍵了。那么這個(gè)“人"是誰(shuí)呢？請(qǐng)看下圖。上半部分和我們的普通遙控工作原理是一樣的，也是通過UHF頻段來發(fā)送命令碼，但是主要是下半部分。汽車上的基站通過LF頻段(low frequency，低頻)給我們的智能鑰匙發(fā)送指令，LF頻段目前主要是125KHz，這個(gè)頻臨很低，而且感應(yīng)距離一般限制在3米以內(nèi)。

汽車上的基站通過LF發(fā)送的指令，完成和智能鑰匙的相互認(rèn)證，如果是這這輛車的鑰匙，那么當(dāng)我們靠近汽車時(shí)，車門就可以打開，否則就不允許打開，同時(shí)完成認(rèn)證之后，進(jìn)入汽車內(nèi)部進(jìn)行一鍵啟動(dòng)和各種操作都是允許的。這也是無鑰匙進(jìn)入的基本原理。

過去車鑰匙只是一片帶有特殊齒痕的鋼片，只要齒痕契合鑰匙孔的特殊凹槽，就能順利讓汽車點(diǎn)火發(fā)動(dòng)?，F(xiàn)在的汽車鑰匙在尾部的塑料部分，嵌入了一塊電子芯片，當(dāng)鑰匙插入汽車點(diǎn)火槽的時(shí)候，防盜系統(tǒng)的應(yīng)答器。兩者通過低頻編碼交換信號(hào)，電子芯片必須答對(duì)防盜系統(tǒng)索要的密碼，車輛才能啟動(dòng)成功。

而解碼器則可以代替車鑰匙的電子芯片，“答對(duì)”汽車防盜系統(tǒng)“詢問”的密碼。

汽車改裝發(fā)燒友華曉胄說，車輛防盜芯片通常采用了RFID編碼來與防盜裝置交互信號(hào)，這種編碼的缺點(diǎn)是只使用了40位加密。40位的加密在過去需要數(shù)十天才能破解，而現(xiàn)在只需要幾小時(shí)就行了。當(dāng)今的256位加密被認(rèn)為是相當(dāng)復(fù)雜的加密算法，現(xiàn)在幾乎是牢不可破。但或許在不久的將來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，也會(huì)把破解的時(shí)間大大縮短。

無線遙控器的用途非常廣泛。比如汽車電子，智能家居，電動(dòng)門窗，小區(qū)出入管理，防盜報(bào)警，工業(yè)控制等領(lǐng)域都運(yùn)用到了無線遙控器。

無線遙控分無線發(fā)射和無線接收兩個(gè)部分。無線接收部分一般是在設(shè)備的主機(jī)內(nèi)，而且一般無線接收部分都采用超外差接收模塊，所以不易出故障。無線發(fā)射是手持端，要經(jīng)常手動(dòng)操作，所以無線發(fā)射器的故障要比接收模塊大很多，當(dāng)然使用壽命也要小很多。這樣的話，無線遙控器更換的頻率就會(huì)很大。