按粘度劃分

10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個粘度值首先表示這個機(jī)油是多級機(jī)油，W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字代表低溫時的流動性能，數(shù)值越小低溫時的啟動性能越好。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在高溫時的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。

柴油機(jī)潤滑油質(zhì)量等級的選擇有兩個主要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，以強(qiáng)化系數(shù)來表示；再就是根據(jù)發(fā)動機(jī)工況苛刻程度。

對于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)使用CF-4以上級別的柴油發(fā)動機(jī)油。對于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動機(jī)，為適應(yīng)發(fā)動機(jī)技術(shù)改進(jìn)和排放法規(guī)的要求，應(yīng)使用CH-4以上級別的柴油機(jī)油，CH-4級別可以替代CF-4，CD。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)，因為有廢氣再循環(huán)裝置的存在和配方法規(guī)的要求及尾氣后處理技術(shù)的要求，應(yīng)使用CI-4以上級別的柴油機(jī)油，可替代CH-4、CF-4和CD。

抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦系數(shù)降低，從而減少了摩擦阻力，節(jié)約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損.汽車機(jī)油級別是如何劃分的？在選購機(jī)油時，正確的機(jī)油級別是首先要考慮的因素。如何從眾多的機(jī)油產(chǎn)品中選出適合自己愛車的那一款呢？首先，要了解汽車機(jī)油級別的劃分方法。

油泥的生成：

油泥是一種比較穩(wěn)定的油水乳狀體與多種雜質(zhì)的凝聚物，城市中行駛的汽車時停時開，發(fā)動機(jī)長時間處于低溫條件下運行，易在油底殼中產(chǎn)生油泥。

影響油泥生成的因素是：（油泥屬于低溫沉積物）

發(fā)動機(jī)的操作條件。

燃料、潤滑油的性質(zhì)。

發(fā)動機(jī)油基礎(chǔ)油本身是不具備清凈分散性的，而是通過添加清凈劑和分散劑而獲得的。主要通過相應(yīng)的發(fā)動機(jī)試驗來評定。