重慶鋼箱梁廠家【中原起重機】主要有橋式、門式起重機，龍門吊，架橋機,行車行吊廠家,鋼箱梁生產(chǎn)和銷售。

重慶鋼箱梁廠家介紹拖拉架設(shè)鋼梁施工要點：

1、當(dāng)上滑道設(shè)于下弦節(jié)點時，縱向拖拉鋼梁所用的中間臨時支架（包括墩頂加寬支架），其順橋方向的長度不得小于鋼梁節(jié)間長度的1.25倍，支架間的距離和支架數(shù)量根據(jù)計算確定。施工期間應(yīng)隨時測量各支架的沉陷。當(dāng)沉陷量影響鋼梁桿件應(yīng)力時，應(yīng)及時采取措施進(jìn)行反力調(diào)整。

2、拖拉一孔上墩后，應(yīng)對各經(jīng)過的臨時支架高程進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)與原有高程不符時，應(yīng)調(diào)整。

3、拖拉鋼梁用的輥軸，其硬度不應(yīng)低于滑道材質(zhì)的硬度。輥軸直徑和數(shù)量應(yīng)根據(jù)承重、輥軸表面光潔度和滑道問摩擦系數(shù)等因素確定，輥軸直徑宜采用70～120mm。輥軸長度應(yīng)較滑道寬200～300mm，輥軸間凈距不宜小于其半徑?；揽捎娩撥壔蚧褰M成?；狼昂蠖丝勺鞒?：5以下的坡度。

4、上滑道布置在鐵路縱梁底時，應(yīng)按鋼梁拱度和懸臂撓度之和設(shè)置反曲線，并應(yīng)在下滑道外側(cè)主桁下弦下，設(shè)置保險支撐墊座。

5、上滑道布置在主桁下弦節(jié)點底時，除應(yīng)按上述原則設(shè)置下滑道反曲線外，尚應(yīng)按設(shè)計尺寸和間距布置上滑道與下弦間的支撐墊枕，弦桿和下滑道結(jié)構(gòu)在拖拉架梁時不得遭到局部彎曲破壞。

6、下滑道可布置為水平，也可設(shè)不大于6‰的坡度。設(shè)置兩種坡度時，其變坡不宜大于2‰。設(shè)于下坡時須有可靠的制動及防溜滑措施和相應(yīng)設(shè)備。下滑道設(shè)置在膺架上或墩臺枕木垛上，當(dāng)下沉量對鋼梁有影響時，應(yīng)通過試驗預(yù)留沉落量，確保結(jié)構(gòu)。路基上的滑道按地基要求處理。

7、縱向拖拉設(shè)置臨時支墩，宜進(jìn)行預(yù)壓。拖拉前，應(yīng)向當(dāng)?shù)鼗蛑行臍庀笈_(站)了解拖拉期間的氣象預(yù)報，當(dāng)風(fēng)力大于5級時，不得拖拉鋼梁。

重慶鋼箱梁廠家生產(chǎn)能力強，產(chǎn)業(yè)聚集多，技術(shù)人員多，根據(jù)不同的起重量和主梁跨度來核算設(shè)備的價格，每道程序都是經(jīng)過多次檢測，保證質(zhì)量，同時更注重科技含量，加入更智能的控制系統(tǒng)，提供操作性能。