貨物提取怎樣辦理？

1、當日航班須在航班到達后2-3小時后提取。

2、收貨人攜本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）。

3、收貨人委托他人提取貨物時，應憑貨運單上的收貨人及被委托人的有效身份證件提取貨物。

4、收貨人應在航空貨運單上簽字付款后提取貨物。

5、收貨人提取貨物時，應當面清點，發(fā)現貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達等情況，應當面提出異議。

6、若收貨人提取貨物并在航空貨運單或航空貨運單上簽字而未提出異議，則視為按運輸合同規(guī)定貨物已完好交付。

貨物重量和體積

1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。

2. 貴重物品的重量按實際毛重計，計量單位為0.1公斤。

3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。

4. 非寬體飛機承運的貨物，每件體積不超過40*60*100厘米，重量一般不超過250公斤。

5. 每件超大超重的貨物，應先向總調報告，以征得同意方可承運。

遠距離托運才是航空托運才是正確方向，畢竟也沒有人在同省臨省運輸采用航空，這樣反而顯得很繁瑣廠家也不會支撐；那遠距離托運速度快就是它的特點了，飛機的速度本身就快，坐過飛機出去游玩的小伙伴應該深有體會，那在貨物運輸方面也是毫不遜色，比較在空中沒有所謂的紅綠燈，沒有堵車沒有繞路，可能只有一個砧狀云會導致飛機返航，但是以現在的氣象監(jiān)測可以完全避免。

航空運輸可以很好的保證貨物的完整性，正常情況下空運是沒有顛簸的，一般體積大的貴重物品我們都快選擇空運，確保物品；而貨車運輸的時候一快一慢，相互碰撞，若是沒有給足很好的保護，很有可以會導致貨物損傷。