在公路工程地質勘察中，由于對橋址特征了解不足，在橋梁施工、運營時，遇到不少問題。如有的橋墩、臺設在滑坡上，坑基開挖時引起滑坡復活，而使已建成的墩、臺錯位，有的墩、臺建在巖溶洞穴上，致使墩、臺傾斜無法使用。查明建筑物場址周圍的工程地質條件，確保建筑物的的、正常使用，這對于橋梁也不例外，而橋位選擇、橋梁基坑穩(wěn)定性和正確選定橋某承載力，是確定橋梁的三個重要方面。

根據(jù)隧道圍巖分級因素和指標的分析，公路隧道圍巖分級將圍巖分為六級，給出了各級圍巖的主要工程地質特征、結構特征和完整性指標并預測了隧道開挖后，可能出現(xiàn)的塌方、滑動、膨脹、擠出、巖爆、突然涌水及瓦斯突出等失穩(wěn)的部位和地段，給出了相應的工程措施。

大型工程的選址：要關注區(qū)域地質構造和地質巖性

特殊重要工程選址：要關注地震烈度

地下工程選址：要關注區(qū)域穩(wěn)定性——重點指①深大斷裂交匯地段②活動斷層地段③構造運動強烈地段④工程走向與巖層走向交角太小甚至平行的構造

中小型工程選址：要關注一定范圍內的地質構造和地層巖性。

能否正確認識工程地質條件和處理工程地質問題，關系到工程能否順利建設、運營甚至關系到投資成敗。工程建筑物種類多，不同的工程建筑物對場地地基的適應程度不同，工程地質問題也就格外復雜。對于工程地質問題認識不足、處理不當，不但會帶來工程事故，大幅度增加工程造價，而且會遺留無盡的工程病害，從而導致維修整治費用的增加。