站在建筑工人的角度上，無論是建設房屋還是建設橋梁上，當然建工材料越優(yōu)良越好，會省很多人力物力。建筑本身就是一個苦力活，夏天要頂著烈日炎炎，冬天要冒著寒風刺骨，可謂是風雨無阻。然而輪胎吊的出現(xiàn)，為工地上的工人們減輕了許多問題。

輪胎吊是一種大型起重機，橫梁和立柱的結構呈“門”字形，刻意在軌道上移動，具有較大的起重量。目前造船廠、集裝箱堆場等起重機分為兩種，分別為軌道式集裝箱起重機（RMG）和輪胎式集裝箱起重機（RTG）。

輪胎吊在選擇材料之前，單梁輪胎吊廠家應了解設備的詳細使用要求，特別是室外門式起重機和半門式起重機。選材要保證優(yōu)良質(zhì)量，無缺陷，使用壽命長。對于一些須與水和化學物質(zhì)接觸的起重設備，其標準要求是設備表面浸沒在物質(zhì)中時，應保證具有較強的防腐能力，以防止設備因長期接觸而腐蝕或損壞特殊物質(zhì)。在這種情況下，可以選擇不銹鋼材料來減少腐蝕。未來的維護過程。應注意防止電位非常接近的金屬基礎引起的電氣腐蝕。較好的辦法是用橡膠等絕緣材料來隔離腐蝕源。

輪胎吊的緩沖設備分為三種：實體緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。實體緩沖器又分為橡膠緩沖器和聚氨酯緩沖器。兩者各有特點，橡膠緩沖器的結構簡單，能起到阻擋的作用，同時它的價格低，使用壽命長，安裝和檢修也十分的方便，因而聚氨酯緩沖器目前使用比較廣泛。