那么，什么樣的汽車應(yīng)該報(bào)廢呢？據(jù)了解，雖然沒有詳細(xì)的報(bào)廢時(shí)間，但非經(jīng)營的小型和微型車輛將在年度審查失敗時(shí)報(bào)廢。同時(shí)，如果車輛行駛里程超過60萬公里，也會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢。特別是當(dāng)車齡達(dá)到15年以上時(shí)，年檢次數(shù)為每半年一次；出租車報(bào)廢8年；旅游、公路客車報(bào)廢15年；迷你卡車報(bào)廢12年。

《汽車產(chǎn)品回收技術(shù)政策》第六條規(guī)定:國家逐步將汽車回收利用率指數(shù)納入汽車產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入許可證管理體系。第七條規(guī)定:加強(qiáng)對(duì)汽車生產(chǎn)者責(zé)任的管理，建立完善的以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主 導(dǎo)的汽車生產(chǎn)、使用、報(bào)廢、回收等環(huán)節(jié)的管理體系。

這些規(guī)定充分體現(xiàn)了汽車報(bào)廢的回收利用與汽車行業(yè)之間的密切關(guān)系:一方面，報(bào)廢汽車拆卸加工后產(chǎn)生的可用材料被用于汽車制造或維修的使用;另一方面，汽車報(bào)廢被用來促進(jìn)汽車報(bào)廢，汽車報(bào)廢被用來促進(jìn)汽車報(bào)廢，汽車報(bào)廢被用來促進(jìn)汽車報(bào)廢，汽車報(bào)廢被用來促進(jìn)汽車報(bào)廢。總之，為了實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，須重視解決材料回收利用的問題。

機(jī)動(dòng)車所有人在辦理注銷登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)持有要求提交的材料和機(jī)動(dòng)車在不同地方的注銷登記。在其他省市注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車，因交通事故等原因不能返回當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車解體廠銷售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車解體廠交給本市機(jī)動(dòng)車解體廠銷售機(jī)動(dòng)車后，應(yīng)當(dāng)在注銷時(shí)申請(qǐng)?zhí)峤粰C(jī)動(dòng)車。