任何符合任何場(chǎng)景的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)于家用私家車，雖然沒有明確的報(bào)廢年限，但也有明確的規(guī)定。私家車使用年限超過15年，累計(jì)行駛50萬公里。如果希望繼續(xù)使用，檢驗(yàn)合格后也可以延長(zhǎng)使用年限，但每年檢驗(yàn)兩次，每年檢驗(yàn)4次。

《汽車產(chǎn)品回收技術(shù)政策》第六條規(guī)定:國家逐步將汽車回收利用率指數(shù)納入汽車產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入許可證管理體系。第七條規(guī)定:加強(qiáng)對(duì)汽車生產(chǎn)者責(zé)任的管理，建立完善的以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主 導(dǎo)的汽車生產(chǎn)、使用、報(bào)廢、回收等環(huán)節(jié)的管理體系。

這些規(guī)定充分體現(xiàn)了汽車報(bào)廢的回收利用與汽車行業(yè)之間的密切關(guān)系:一方面，報(bào)廢汽車拆卸加工后產(chǎn)生的可用材料被用于汽車制造或維修的使用;另一方面，汽車報(bào)廢被用來促進(jìn)汽車報(bào)廢，汽車報(bào)廢被用來促進(jìn)汽車報(bào)廢，汽車報(bào)廢被用來促進(jìn)汽車報(bào)廢，汽車報(bào)廢被用來促進(jìn)汽車報(bào)廢。總之，為了實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，須重視解決材料回收利用的問題。

機(jī)動(dòng)車應(yīng)申請(qǐng)不同地點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車。機(jī)動(dòng)車應(yīng)申請(qǐng)不同地點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車解體解體同的機(jī)動(dòng)車。機(jī)動(dòng)車不時(shí)發(fā)生。如果發(fā)生這種情況，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記條例》第三十條的規(guī)定，因車輛損壞而不能返回登記地點(diǎn)的，機(jī)動(dòng)車所有人可以將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車交給車輛所在地的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)。