在此提醒各位客戶架梁岔線的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：岔線有效長度不應(yīng)小于裝一片成品梁的平車總長，另加機(jī)車或軌道車的長度。在曲線上出岔時，應(yīng)設(shè)在曲線外側(cè)，線間距應(yīng)保持5m以上。當(dāng)設(shè)在曲線內(nèi)側(cè)時，曲線半徑應(yīng)在500m以上，道岔前后應(yīng)適當(dāng)取直。出岔地點(diǎn)應(yīng)靠近橋頭，距橋臺尾的距離應(yīng)大于喂梁列車長度與撥道架梁時的撥移長度。受地形條件限制需要后移時，不宜超過300 m。架梁岔線宜選用向橋頭出岔的順開岔，但也可視地形條件選用逆橋頭方向出岔的倒開岔。當(dāng)梁孔數(shù)較多，橋頭距車站較遠(yuǎn)時，宜選用兩端與正線接通的貫通式岔線。岔線與正線的線間距不得小于4．5 m；困難情況下可減至4．2m，小于4．2m時須設(shè)人防護(hù)。岔線坡度宜在6％及以下，大不得大于10％o。特殊情況應(yīng)以計(jì)算確定，并制定防護(hù)措施。關(guān)于架橋機(jī)移梁時滑道設(shè)置規(guī)定：滑道可安放在支承墊石上。當(dāng)放在墊石外的泄水坡上時，應(yīng)用硬質(zhì)楔形木板墊平墊實(shí)，其木紋走向應(yīng)與滑道相垂直。兩股滑道頂面應(yīng)在同—水平面上?；揽捎脙筛?0mm到50mm方鋼并列組成，間距宜為250mm.方鋼每節(jié)長可為1到2m，每節(jié)兩端宜制成斜坡。接長時，搭接長度不得小于200mm.方鋼的外端應(yīng)設(shè)置止動木楔?；蓝瞬繎?yīng)向墩臺外緣作成不大于2%的上坡道。嚴(yán)禁設(shè)置下坡滑道。方鋼滑道的外側(cè)與墩臺帽邊緣應(yīng)保持lOOmm的距離。托盤式或特殊設(shè)計(jì)的墩臺，滑道安放位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或通過檢算決定。兩股滑道應(yīng)互相平行，其間距允許誤差正負(fù)10mm，并、應(yīng)與梁移到正位時的方向相垂直。