三向堆垛叉車，就是整車為三點(diǎn)支承，轉(zhuǎn)彎半徑??；門(mén)架體系兼有起升。橫移。旋轉(zhuǎn)功用，構(gòu)造奇特，鋼性好，并采取液壓傳動(dòng)，舉措顛簸；走行控?zé)o級(jí)變速，能在狹小的通道中任務(wù)的一種特別叉車。

三向堆垛叉車的三大特征：

1） 供給了向前， 向左和向右三向操作功用， 可在更狹小的通道中任務(wù)，有效的應(yīng)用倉(cāng)庫(kù)的高度和寬度以增添貯存面積，從而享有庫(kù)房的應(yīng)用效力。

2） 全自在晉升；顛簸的加速晉升和停滯；主動(dòng)調(diào)理延長(zhǎng)間隔；貨叉的旋轉(zhuǎn)及測(cè)移暢順，增添了任務(wù)循環(huán)的速度；平安設(shè)計(jì)確保減低震動(dòng)；電瓶充電器由微電腦掌握，使充電到達(dá)的后果；低樂(lè)音設(shè)計(jì)，使操作更平靜。

3） 足部空間增添了9％ 增添了駕駛室內(nèi)的足部空間，并采取大的手墊和可調(diào)校高度的身墊，使操作更溫馨。 設(shè)計(jì)上揉合了人體工程學(xué)的概念，使叉車的操作更隨心所欲，大大的減低行駛時(shí)的震動(dòng)，使駕駛更溫馨。應(yīng)用舊式的樹(shù)脂制作避震器以排匯震動(dòng)，叉車更顛簸。

叉車屬具的制作，在中國(guó)也有較長(zhǎng)歷史，但一直未自主開(kāi)展成為專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)。1987年，隨著卡斯卡特公司在中國(guó)的投資和消費(fèi)，世界搶先的叉車屬具技巧同時(shí)被推廣到中國(guó)，卡斯卡特（廈門(mén)）成為中國(guó)家專業(yè)的叉車屬具制作商。1992年，國(guó)產(chǎn)的卡斯卡特叉車屬具通過(guò)原國(guó)度機(jī)械部技巧鑒定，確認(rèn)到達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)程度，被定為出口代替產(chǎn)品。2001年，卡斯卡特在廈門(mén)海滄建成目前中國(guó)的叉車屬具制作基地。2006年，卡斯卡特在中國(guó)啟動(dòng)新一輪的策略投資，在廈門(mén)和河北兩地同時(shí)新建工廠，引進(jìn)國(guó)內(nèi)搶先的加工裝備和制作技巧，將為中國(guó)的用戶帶來(lái)更先進(jìn)的產(chǎn)品和效勞。