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高遠起重

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防城港公路港架橋機的結構和原理

2023-07-06 11:37:11  83次瀏覽 次瀏覽
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廣西防城港架橋機出租公司公路架橋機的基本結構和工作原理介紹:

公路架橋機的基本結構包括主梁、運梁車、中支腿、梁上小車、前置退、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)以及裝置等,通常情況下架橋機的主梁為雙軌三角鋼架結構,長度約是架橋機zui大跨度的2倍,梁上小車采取電機驅動,通常依照施工的需求,梁上小車需要按需制造,配備有大噸位卷揚機,前支腿安裝有伸縮油缸、橫向移動的驅動機構固定在承接梁的前端,中支腿與梁體逐漸使用齒條進行連接,中支撐具有縱向和橫向移動功能,主要實現(xiàn)架橋機過跨,后支腿主要是起到架橋機過跨作用。

不同類型的公路架橋機的結構有些許不同,單導梁式架橋機基本結構式主梁、起重吊車、走行結構以及電控系統(tǒng),這種架橋機結構緊湊,利用系數(shù)高,廣泛使用在寬度較大的橋梁工程中。雙導梁式架橋機基本結構包括前后液壓支柱、吊梁小車以及行走裝置等,具有結構簡單、快速輕巧容易安裝的特點,主要應用在一些橋墩較高的公路工程中,目前雙導梁式架橋機是應用zui為廣泛的架橋機,性和可靠性很高,改進方便。步履式架橋機架橋機主要包括主梁、前端支架、吊車、步行器等,穩(wěn)定性很強,主要使用在直橋、以及曲線橋等的簡支橋架設中。

在工作中,架橋機利用下導梁來作為梁通道,中支腿展翼,前肢腿和后支腿起到承載作用,混凝土箱梁通過運梁臺車運輸?shù)郊芰簷C腹腔內,在中支腿和前支腿承載后,后支腿卸載,其中吊車提起運梁臺車,接著利用縱移天車讓出待架混凝土箱梁梁體空間。

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