FBA 美國(guó)英國(guó)FBA亞馬遜頭程國(guó)際物流美國(guó)專線空運(yùn)海運(yùn)快遞整 柜 拼箱
美國(guó)英國(guó)海運(yùn)雙清，以美國(guó)各大港口為依托，通過海洋與陸地并接運(yùn)輸?shù)囊惑w化經(jīng)驗(yàn)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貫通海陸，國(guó)內(nèi)海外包清關(guān)，包出口，包目的地國(guó)家進(jìn)口，包稅，門到門的一條龍物流服務(wù)。
美國(guó)海運(yùn)雙清
指不足整箱貨的容積或重量的貨載，即需要兩批或兩批以上同裝一箱的貨載稱為拼箱貨。承辦船務(wù)訂艙、散貨入倉、單證制作、倉儲(chǔ)包裝、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)代理等手續(xù)一條龍服務(wù)。
美國(guó)集裝箱到門
指凡一批貨運(yùn)達(dá)到一個(gè)或一個(gè)以上集裝箱內(nèi)容積的75%及以上或集裝箱負(fù)荷重量的95%及以上，即可作為整箱貨。由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至收貨人的貨倉或工廠倉庫。
美國(guó)海運(yùn)雙清操作流程
托運(yùn)
1、托運(yùn)人提供：(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出運(yùn)時(shí)間(5)貨物品名(美國(guó)線，必須報(bào)品名)
2、客戶接收海運(yùn)價(jià)后
若要委托裝箱，貨運(yùn)公司向貨主問明裝箱方式。
(1)廠地裝箱(托運(yùn)人提供工廠地址)
(2)倉庫裝箱(貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉庫地址)
3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。
定艙
貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號(hào)。
做箱
1、倉庫做箱
貨運(yùn)公司把船名、提單號(hào)，通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場(chǎng)提箱，待貨主送貨后做箱。
2、廠地做箱
貨運(yùn)公司提箱后，根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址做箱。
報(bào)關(guān)裝載
集裝箱集港后報(bào)關(guān);船公司將集裝箱裝到船上。
卸載
船公司將集裝箱卸到碼頭上。
通知提貨
船公司通知提貨人提貨。
清關(guān)
提貨人向海關(guān)清關(guān)。
換單
就是用正本提單換提貨單，或者是拿著保函和電放號(hào)換提貨單。
提貨
提貨人拿提貨單提貨。
國(guó)際海運(yùn)的時(shí)效
國(guó)際海運(yùn)的時(shí)效由目的地、船期等等因素決定。見下例：
①如到美國(guó)洛衫磯（LA）
如果是周四截周六開的船，14天到達(dá)；如果是周五截周日開的船，11天到達(dá)。而同樣是美國(guó)城市，同樣是周五截周日開的船，到奧克蘭（OAK）要15天才能到達(dá)。
②如到意大利的那不勒斯（NAPLES）
如果是香港周一截周二開的船，18天到達(dá)；如果是香港周五截周日開的船，21天到達(dá)。而同樣是歐洲城市，同樣是周五截周日開的船，到西班牙巴塞羅那要25天才能到達(dá)。
單證術(shù)語
托運(yùn)單（BOOKINGNOTE）
是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物運(yùn)輸?shù)膯巫C。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。
裝貨單(SHIPPINGORDER）
裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù).裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱“關(guān)單”，對(duì)托運(yùn)人而言，裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對(duì)船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。
收貨單（MATESRECEIPT）
受貨單又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數(shù)及艙位，并與裝貨單進(jìn)行核對(duì)后，簽署大副收據(jù)。托運(yùn)人憑大副簽署過的大副收據(jù)，向承運(yùn)人或其代理人換取已裝船提單。
海運(yùn)提單（BILLOFLADING）
提單是一種貨物所有權(quán)憑證。提單持有人可據(jù)以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。
裝貨清單（LODINGLIST）
裝貨清單是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內(nèi)容包括裝貨單編號(hào)、貨名、件數(shù)、包裝形式、毛重、估計(jì)尺碼及特種貨物對(duì)裝運(yùn)的要求或注意事項(xiàng)的說明等。裝貨清單是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場(chǎng)理貨人員進(jìn)行理貨，港方安排駁運(yùn)，進(jìn)出庫場(chǎng)以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。
艙單（MANIFEST）
艙單是按照貨港逐票羅列全船載運(yùn)貨物的匯總清單。它是在貨物裝船完畢之后，由船公司根據(jù)收貨單或提單編制的。其主要內(nèi)容包括貨物詳細(xì)情況，裝卸港、提單號(hào)、船名、托運(yùn)人和收貨人姓名、標(biāo)記號(hào)碼等，此單作為船舶運(yùn)載所列貨物的證明。
貨物積載圖（CARGOPLAN）
貨物積載圖是按貨物實(shí)際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進(jìn)行貨物運(yùn)輸、保管和卸貨工作的參考資料，也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進(jìn)艙的文件。
提貨單（DELIVERYORDER）
提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。