東莞架橋機用于架設(shè)公路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁，屬于單臂簡支，用于架設(shè)大跨度簡支梁(T梁、箱梁和工字梁)，可以架設(shè)直橋、斜橋和曲線橋。因為機臂可以上下起伏，前后伸縮，左右擺頭，設(shè)置斜橋(0-45)o)，坡橋百分之五，小曲線(小于200米)橋特別方便，不需要增加，其他構(gòu)件被拆除。

東莞架橋機采用步進和引導(dǎo)過孔；采用齒輪和機架傳動，整機自鎖性能好；依靠駕駛驅(qū)動支腿向前移動，無需配置支腿縱向動力；采用液壓馬達驅(qū)動滾筒，雙保險制動可靠，雙滾筒排繩，鋼絲繩擺角小，克服了跳繩、亂繩現(xiàn)象；整機橫向移動，實現(xiàn)機械化落梁；采用油缸頂推和整機橫向移動方式，一次無需倒繩即可到位（落邊梁時，外側(cè)支腿為200mm);支腿通過驅(qū)動動力實現(xiàn)縱向移動，降低整機功率；

此外，東莞架橋機控制系統(tǒng)由可編程控制器控制，具有良好的聯(lián)鎖性能，減少兩個方向同時移動，控制誤操作，確?？煽啃浴?/p>