交通管理監(jiān)控

包括城市主要干道交通狀況監(jiān)視，交叉路口“電子警察”管理，關口及收費站等信息采集等。隨著中國汽車業(yè)的發(fā)展，隨著人民生活水平的提高，道路交通狀況越來越復雜，越來越擁擠，在電子監(jiān)控的幫助下采集道路交通信息，成為制定和調整交通堵塞對策，保障道路交通順暢的重要手段。

材質

監(jiān)控立桿鋼材材質為國際保準低硅低碳高強度q235,壁厚度≥4mm,底法蘭厚度≥14mm。

設計

監(jiān)控立桿結構及基礎結構尺寸計算,依招客戶確定的外觀形狀及廠家的構造參數(shù)按抗震6級、抗風力8級設防.

焊接工藝

應采用電焊接,整個桿體無漏焊,焊縫平整,無焊接缺陷。

噴塑工藝

鍍鋅后鈍化處理,噴塑附著力好,厚度≥65μm。噴塑采用進口優(yōu)質塑粉。符合astm d3359-83標準。

桿體觀感

造型及尺寸符合用戶要求,造型流暢和諧,美觀大方,色澤均勻,鋼管直徑選用合理。監(jiān)控立桿為圓椎八角形結構,八角錐形桿整體無變形扭曲。桿體圓度標準1.0mm≤。桿體表面光滑一致,無橫向焊縫。刀片劃痕測試(25×25mm方格)噴塑層粘貼力強不輕易剝落。密封立桿并包頂端以防水氣進入,防水內漏措施可靠。

垂直度檢驗

監(jiān)控立桿直立后,使用經(jīng)緯儀對桿的兩向垂直度作檢驗,垂直度偏差≤1.0%。

立柱制作、安裝 ① 嚴格按設計文件要求選購材料，所有鋼板 ( 管 ) 按設計文件要求必須有材質證明， 經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可加工。 ② 鋼材按設計文件尺寸進行切割， 型材用氣割切割，道路標志牌桿生產(chǎn)廠家 鋼板用軌道式切割機切割， 切割好的鋼材，用打磨機打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 ③ 焊條必須選用設計文件及國標要求的材料，焊縫厚度必須達到設計文件要求， 焊好后材料應檢查焊縫厚度及平滑度。 ④ 將焊好的結構進行酸洗處理， 必須洗干凈，以確保除銹的徹底性。 ⑤ 將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須保證鍍鋅厚 度。 ⑥ 將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放或運到工地。 ⑦ 支柱須待砼基礎強度達設計 75%以上時方可安裝。 ⑧ 支柱通過法蘭盤與基礎連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后，立直支柱，在 擰緊螺栓前應調整好方向和垂直度， 后，擰緊地腳螺栓。 懸臂梁可在安裝支柱 前與支柱拼裝完后一起安裝。

監(jiān)控桿必須有良好接地加引線導入地下（建議導電不走桿體），其接地電阻小于4歐；預埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。根據(jù)預埋件安裝圖正確放置監(jiān)控立桿預埋件，保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直（或按工程師要求）地腳螺栓作為主筋；監(jiān)控桿基礎的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預埋件水平。預埋件法蘭盤低出周圍地面20~30 mm ，再用C25細石砼把加強肋蓋住，以防止積水；控制箱由設備廠家根據(jù)所需容量配備，外殼采用優(yōu)質冷軋鋼板壁厚不小于1.2mm外表噴室外塑粉并做好防水防盜及散熱。