重慶鋼箱梁廠家從頂推施工橋梁的特點(diǎn)來看，施工控制的zui終目標(biāo)是使完工橋梁的幾何線形和內(nèi)力zui大化，以滿足設(shè)計(jì)要求，確保下水施工順利進(jìn)行，確保施工過程中的結(jié)構(gòu)。因此，有必要預(yù)測和監(jiān)測鋼箱梁頂進(jìn)施工過程中的變形和應(yīng)力狀態(tài)，確定各階段的理想應(yīng)力和變形狀態(tài)，并控制施工過程。一方面，橋梁施工控制是橋梁施工的質(zhì)量保證。橋梁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是確保完工橋梁的線形和應(yīng)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。另一方面，橋梁施工控制是橋梁施工的保障。

由于橋梁施工是按照預(yù)定程序進(jìn)行的，因此可以提前預(yù)測施工過程中結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形，也可以通過檢測隨時(shí)掌握，從而跟蹤施工過程和發(fā)展。此外，橋梁監(jiān)測系統(tǒng)還可作為橋梁運(yùn)行性和耐久性的綜合監(jiān)測系統(tǒng)。隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，荷載等級、交通流量、行車速度等的提高，以及一些不可預(yù)測的自然破壞力也將危及橋梁的。如果在橋梁施工過程中進(jìn)行施工控制，并預(yù)留長期測點(diǎn)，將為橋梁的終身監(jiān)測創(chuàng)造條件，為橋梁運(yùn)營階段的維護(hù)工作提供科學(xué)可靠的數(shù)據(jù)。

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