通過(guò)收集油門踏板位置傳感器信號(hào)，將重新整理后的油門信號(hào)傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，提升車輛瞬時(shí)提速性能,避免車輛突發(fā)性前竄,避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

然而電子油門也并不就是用來(lái)限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的,當(dāng)汽車跑起來(lái)以后,假如你快速踩下/松開(kāi)油門踏板1/3深度,你可以感覺(jué)到汽車明顯的加油/收油,其效果幾乎相當(dāng)于完全踩下/松開(kāi)油門的情況,這是怎么回事呢？這正是ecu根據(jù)當(dāng)前車況協(xié)助駕駛者快速提速/減速案例。所以，電子油門車型在行駛中ecu會(huì)根據(jù)車況幫助駕駛者達(dá)到期望的加/減速操作，使駕駛者操作油門踏板更輕松。

簡(jiǎn)單說(shuō)，電子節(jié)氣門控制器就是電子油門加速器的一個(gè)升級(jí)版的別稱，兩者的工作原理相同，功能也相同；的就是電子節(jié)氣門控制器有顯示屏，可以一目了然選擇的功能。

兩者相同點(diǎn)

（1）工作原理一樣。都是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。

（2）適用的車型也一樣。都是適用電子油門設(shè)計(jì)的汽車。

（3）安裝方法一樣。都是加裝在汽車的油門踏板端口上。

電子油門踏板一般有兩個(gè)信號(hào)電路，一個(gè)壞了，另一個(gè)備用，不會(huì)一起壞。除非油門踏板斷了，否則斷的概率很小。萬(wàn)一壞了，電腦會(huì)有待機(jī)模式！其中一些是接地引起的短路故障。因?yàn)榈匕逄ぐ宓霓D(zhuǎn)軸位于踏板底部，所以腳踏板都可以踩，踏板本身就是支點(diǎn)之一。小腿和腳踝可以更輕松地操作踏板，相應(yīng)地提高了腳底下操作踏板的精度，減少了疲勞感。有了手動(dòng)變速箱，地板踏板可以輕松做出跟隨腳趾的技術(shù)動(dòng)作。另一方面，由于懸掛式油門踏板的轉(zhuǎn)軸位于支架頂部，下部結(jié)構(gòu)相對(duì)更簡(jiǎn)單，這也導(dǎo)致了更輕的踩踏方式，而且踏板支架在設(shè)計(jì)上可以做成鐵條，可以很大程度上節(jié)約成本，所以一般廠家更傾向于選擇這種踏板。