常年提供國內(nèi)航空快遞、航空貨運、航空快運、寵物托運、國內(nèi)空運物流、國際空運物流，是國內(nèi)多家航空公司指定代理。常年優(yōu)價代理：東航、南航、海航、深航、廈航、國航、山東航等多家航空公司航線及艙位。艙位充足，運力充沛。

運輸中碼貨的安排也是十分重要的，即便貨物沒有超載，也需要小心地將一車水果有秩序地堆好、碼好、較大限度地保護(hù)好。各包裝之間要靠緊，這樣在運輸中各包裝物間就不會有太大的晃動。包裝要放滿整個車的底部，以保證貨物中的靜壓分布均勻。要注意垛碼不要超出車邊緣。要使下層的我裝承擔(dān)上層整個包裝件的重量而不是由下層的商品來承受上層的重量。為此，長方形的容器比較好，形狀不規(guī)則的容器，如竹筐、荊條筐，要堆放成理想的格式就困難得多。

空運貨物跟蹤在物流行業(yè)中扮演著重要的角色，它不僅保證了貨物的能夠準(zhǔn)時地送達(dá)，還提供了貨物運輸過程中的實時信息。武漢空運公司將介紹空運貨物跟蹤的起源、發(fā)展歷程、整個過程、技術(shù)手段、風(fēng)險以及成功案例。

空運貨物跟蹤的起源可以追溯到20世紀(jì)50年代，當(dāng)時航空公司開始使用航空運單、運輸包裝和機場貨物清單等文件來追蹤貨物。隨著科技的發(fā)展，空運貨物跟蹤逐漸采用衛(wèi)星技術(shù)、無線電通信、射頻識別等技術(shù)手段，實現(xiàn)了更加準(zhǔn)確、實時的貨物跟蹤。

空運貨物跟蹤的整個過程包括發(fā)貨前、運輸中、到達(dá)后的各個環(huán)節(jié)。在發(fā)貨前，物流公司需要確認(rèn)貨物的詳細(xì)信息，包括品名、重量、尺寸等，并生成運單。在運輸中，物流公司通過航空公司的運輸信息和機場貨物的清單來追蹤貨物，實時掌握貨物的動態(tài)。貨物到達(dá)后，物流公司需要核對貨物的實際情況與運輸信息是否一致，確保貨物到達(dá)。

武漢機場貨運的三種空運方法

種是直航，直航是武漢起飛，途中不經(jīng)停，直達(dá)目的站。航空運費適中。

第二種是中轉(zhuǎn)，比如武漢直達(dá)新疆阿克蘇沒有航班，就需要經(jīng)過能到阿克蘇的城市機場經(jīng)停轉(zhuǎn)機，時效一般需要48小時以上，費用高于直航50%，相當(dāng)于貨物坐兩趟飛機，中轉(zhuǎn)成本相對較高，空運時效是可以順豐等其他物流。

第三種是直航合票，直航合票就相當(dāng)于N個客戶的貨物打包成一個整體，費用低，時效也低。