云南玉溪900噸架橋機(jī)廠家講解架橋機(jī)一號(hào)柱起到的是什么作用？

架橋機(jī)di一個(gè)柱子是架橋機(jī)的前肢，被支撐在前墩前一半的墊石上。它主要包括掛輪機(jī)構(gòu)、折柱、伸縮柱等。架梁作業(yè)時(shí)，將其與機(jī)臂縱向固定為鉸接結(jié)構(gòu)，形成柔性支腿。縱梁工作時(shí)，1號(hào)柱和臂架可以相對(duì)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)的縱向行走。

架橋機(jī)一柱上設(shè)置有折疊機(jī)構(gòu)，可以滿足一號(hào)柱上臺(tái)支承在正常架梁和末孔箱梁時(shí)對(duì)支承要求。一、一、二臂有三個(gè)固定位置，可滿足三種不同跨度的箱梁安裝。

支承輪機(jī)構(gòu)包括支承輪組、懸掛輪組、懸架、導(dǎo)引裝置、縱向定位銷(xiāo)。左、右四組支承輪組，從動(dòng)支輪臂位于機(jī)臂前下部蓋板下方。所述的支輪架上有兩組懸輪組，左右兩組分別懸置于機(jī)臂下耳梁。整根1號(hào)柱可以沿著懸輪組驅(qū)動(dòng)，沿著機(jī)臂下耳梁向前走。在3號(hào)柱行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與1號(hào)柱懸架配合下，實(shí)現(xiàn)了吊車(chē)的縱向移動(dòng)。

為減少架橋機(jī)在縱向運(yùn)動(dòng)中的摩擦力，使整個(gè)結(jié)構(gòu)更為緊湊，懸掛輪采用無(wú)輪緣設(shè)計(jì)，故需設(shè)置導(dǎo)向裝置。每一懸輪機(jī)構(gòu)都設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)引裝置，在機(jī)臂下耳梁的縱移和1號(hào)柱沿機(jī)臂的縱向運(yùn)動(dòng)中起導(dǎo)向作用。支承輪與柱體采用鉸銷(xiāo)連接，懸掛輪架上設(shè)有縱向定位銷(xiāo)。將1號(hào)柱縱移就位后，銷(xiāo)軸定位于臂柱與1號(hào)柱之間，實(shí)現(xiàn)了1號(hào)柱與機(jī)臂間的固定鉸接。

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