近一些年，殯葬“產(chǎn)業(yè)”鏈上的行當(dāng)已經(jīng)成為穩(wěn)賺不賠的業(yè)務(wù)，能在此“產(chǎn)業(yè)”鏈分到一杯羹，那無疑是給賺錢加上了保險。因此，在許可范圍之外的“非殯儀車輛”“擅自放行未獲外運批準(zhǔn)的遺1體存放單位”“未經(jīng)民政1部門批準(zhǔn)開展殯儀服務(wù)”等業(yè)務(wù)就趁機而生。這個“產(chǎn)業(yè)”鏈上的相關(guān)行當(dāng)，殯葬車收費標(biāo)準(zhǔn)，不愁市場，不缺客源，業(yè)務(wù)量很少畸高畸低，服務(wù)價格只升不降，做的雖是死人的買賣，但供需活躍，風(fēng)生水起。

不同等級城市和不同區(qū)域之間收費標(biāo)準(zhǔn)差異不大。但值得注意的現(xiàn)象是，經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)地區(qū)的基本殯葬收費標(biāo)準(zhǔn)普遍高于經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)，甚至有13個省份的縣（市）殯儀館收費標(biāo)準(zhǔn)高于省會城市。由此推斷，低收入群體基本殯葬支出的經(jīng)濟壓力要高于高收入群體，是殯葬救助保障制度應(yīng)當(dāng)關(guān)注的重點人群。

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