的救護車服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。不過，無論救護人員受過多么良好的訓(xùn)練，迅速到達現(xiàn)場經(jīng)常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮(zhèn)里的老舊破敗區(qū)，因為在那些地方有些街道的標(biāo)志可能都丟失了。

國家衛(wèi)生部的要求:每小時換氣為20次,負(fù)壓值10Pa至38Pa之間,過濾分離率達99.9%

負(fù)壓救護車病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對壓差，主要依靠排風(fēng)機向外界大氣主動排風(fēng)及艙室的密封處理實現(xiàn)。病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)過濾器（99.97%@0.3um）過濾，可以有效地減小病原微生物向救護車向外界環(huán)境的擴散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，、病毒是被阻截在過濾器表面，不能殺滅，救護車使用過后應(yīng)進行針對艙室的。

已有多種集成一體的負(fù)壓排風(fēng)凈化裝置， 如國家生物防護裝備工程技術(shù)研究中心的“負(fù)壓救護車排風(fēng)凈化裝置”，專利號：031379656。集成過濾器、風(fēng)機、電控于一體，具有安裝方便，占用空間小，過濾效率高等特點。

醫(yī)療車是用于進行醫(yī)學(xué)檢查、醫(yī)學(xué)操作的機動車輛，內(nèi)部配備有相關(guān)醫(yī)學(xué)器械和專業(yè)的護士醫(yī)生。戰(zhàn)場上作戰(zhàn)，隨時都會出現(xiàn)受傷人員，有時傷勢還很危急嚴(yán)重。所以，在汽車出世不久的次世界大戰(zhàn)中，汽車就被用來進行醫(yī)療救護。于是，救護醫(yī)療車就正式誕生了。