烏干達(dá)清關(guān)操作所需文件：
a. Original Bills of lading
b.Original Commercial Invoices
c.Original Packing Lists
d.UNBS PVOC certificates
e.Exemption letter(if any)
烏干達(dá)稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（供參考，終根據(jù)URA官方發(fā)票實(shí)報(bào)實(shí)銷）：
1.Duty：根據(jù)貨物性質(zhì)而定
2.VAT: 18%*[CIF Value+Duty]
3.Withholding Tax: 6%*CIF Value
4. Infrastructure Levy: 1.5%*CIF Value
5. Excise Duty： 10% * CIF Value (針對烏干達(dá)境內(nèi)有生產(chǎn)的商品)
科特迪瓦清關(guān)
科特迪瓦所需的清關(guān)資料：
正本海運(yùn)提單
商業(yè)發(fā)票 箱單
COC / CO / BSC
線路覆蓋：
1. 國際鐵路聯(lián)運(yùn)：
中國——阿拉山口/多斯特克——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、阿富汗等中亞各國
中國——霍爾果斯/阿騰科里——哈薩克斯坦——里?！⑷萁?、格魯吉亞、土耳其、歐洲
中國——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū)）
中國——阿拉山口/多斯特克——俄羅斯（西部地區(qū)）
中國——二連浩特/扎門烏德——蒙古
中國——丹東/新義州——朝鮮
中國——憑祥/同登——越南河內(nèi)
2. 海鐵聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)/過境運(yùn)輸
中國沿海各港——營口鲅魚圈/沈陽東——中亞五國、俄羅斯、歐洲
中國沿海各港——海生崴/符拉迪沃斯托克——中亞五國、俄羅斯、歐洲
韓國、日本——連云港/青島/天津/廈門——中亞五國、俄羅斯、歐洲
越南、臺灣——連云港/青島/天津/廈門/欽州——中亞五國、俄羅斯、歐洲
3. 中歐班列
中歐班列——整箱運(yùn)輸以及拼箱國際鐵路運(yùn)輸
雙清門到門運(yùn)輸——通過鐵路運(yùn)輸發(fā)往歐洲全境，可雙清送貨到門
中國開行城市（71個(gè)城市）——?dú)W洲達(dá)到21個(gè)國家（92個(gè)城市），運(yùn)營線路73條，還箱點(diǎn)80余個(gè)，班列運(yùn)營由“點(diǎn)對點(diǎn)”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變
4. 跨國國際汽運(yùn)
中國-俄羅斯全境、中亞五國、蒙古
中國-越南、老撾、尼泊爾、伊朗、巴基斯坦
公司在上海、義烏、廣州設(shè)有倉庫收貨
5. 集裝箱服務(wù)
提供鐵路運(yùn)輸中客戶需求的租箱與買箱、境外集裝箱回收服務(wù)
6. 鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢
空運(yùn)運(yùn)費(fèi)成本太高：航空受限大尺寸、大噸位、大立方（15TON & 20CBM）的貨物
時(shí)效性比較傳統(tǒng)海運(yùn)要高：如：“上海-歐洲”鐵路只需12-14天，海運(yùn)少則30天
鐵路介于空運(yùn)和海運(yùn)之間的另外一種廣被貿(mào)易商接受的新的運(yùn)輸方式
TIR卡車運(yùn)輸
卡車運(yùn)輸比鐵路快一倍以上，成本比空運(yùn)便宜40%，且只需兩個(gè)集裝箱就能發(fā)車，可作為中歐班列的補(bǔ)充，為中小貨主解決散貨運(yùn)輸難題。
目前，中國及其以西廣大的歐亞大陸和歐盟所有國家都已是TIR締約國。
TIR是一個(gè)建立在聯(lián)合國《TIR公約》基礎(chǔ)上的全球性貨物運(yùn)輸海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)，旨在通過簡化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率，促進(jìn)全球貿(mào)易便利化水平，提升國際道路運(yùn)輸性。TIR運(yùn)輸與鐵路“門到門”運(yùn)輸相比，至少節(jié)省10天運(yùn)輸時(shí)間；與空運(yùn)“門到門”時(shí)效相當(dāng)，但比空運(yùn)成本便宜多達(dá)50%。
我們的承諾！
可以承接電池類、化工品、危險(xiǎn)品、超大件、冷凍柜類的貨物。
24小時(shí)GPS 監(jiān)控
?贈送運(yùn)輸保險(xiǎn)
我們的服務(wù)范圍：
項(xiàng)目物流，合同物流，F(xiàn)TL整車/LTL拼裝運(yùn)輸，F(xiàn)BA頭程，9610/9710/9810跨境電商，ATA單證冊貨物，超限大件運(yùn)輸，工程機(jī)械，車輛，化工品物流， ADR危險(xiǎn)品運(yùn)輸，冷鏈物流等時(shí)效要求比較高的物流產(chǎn)品。
