撫州DHL國(guó)際快遞 撫州DHL國(guó)際快遞公司代理查詢(xún)

撫州DHL 是在擁擠的市中心使用自行車(chē)作為替代交付選擇的早期采用者。Cubicycle 于 2015年在荷蘭推出，現(xiàn)在已在德國(guó)、比利時(shí)、香港和新加坡使用。DHL 在全球的地面車(chē)隊(duì)中擁有大約 85 輛貨運(yùn)自行車(chē)，包括Cubicycles 和較小的 Parcycle，一種帶貨箱的兩輪自行車(chē)。該試點(diǎn)計(jì)劃將是 Cubicycle 在美國(guó)的使用

Cubicycle有幾個(gè)特點(diǎn)，使其對(duì)交通繁忙地區(qū)的送貨業(yè)務(wù)具有吸引力：傾斜座椅為快遞員提供更高的舒適度、性和速度；電動(dòng)踏板輔助可在爬坡時(shí)提供額外的速度和支撐，并使其在狹窄的轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)更易于操控?？刹鹦兜娜萜?、防水并提供大容量的包裹，但足夠低到地面，不會(huì)影響路上其他騎自行車(chē)的人的視線。它們可以配備GPS 發(fā)射器，以促進(jìn)實(shí)時(shí)貨物跟蹤和監(jiān)控，以實(shí)現(xiàn)目的。這些自行車(chē)還通過(guò)使用太陽(yáng)能電池板自行供電。

通過(guò)更換傳統(tǒng)的運(yùn)輸車(chē)輛，每輛部署的 Cubicycle 預(yù)計(jì)每年*多可減少 8 公噸的碳排放。與電動(dòng)貨車(chē)相比，這些自行車(chē)*多可減少90% 的能源使用，與配備內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛相比甚至更多。

員工對(duì)能夠使用的技術(shù)充滿(mǎn)熱情，并對(duì)智能眼鏡的輕便程度以及現(xiàn)在免提采摘過(guò)程更加舒適感到滿(mǎn)意?！拔覀儗?duì)試點(diǎn)階段進(jìn)行得如此順利感到非常滿(mǎn)意和高興，我們現(xiàn)在可以說(shuō)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)是我們?cè)贒HL Supply Chain 的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品之一，”Voss補(bǔ)充道?！白鳛?早使用該技術(shù)的物流公司之一，我們真正在行業(yè)內(nèi)建立了一種新的訂單揀選方式。”

撫州DHL 在試點(diǎn)階段一直與三個(gè)合作伙伴合作。Ubimax 提供了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)軟件 xPick，而*近發(fā)布的 GlassEnterprise Edition 和 Vuzix M100 和 M300眼鏡被用作硬件。與其他合作伙伴在亞洲和澳大利亞進(jìn)行的進(jìn)一步概念驗(yàn)證顯示出類(lèi)似的有前景的好處。隨著 Vision Picking計(jì)劃的成功，DHL 正在研究增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)的其他應(yīng)用，例如培訓(xùn)、維護(hù)、尺寸計(jì)算等。