物貿(mào)一體化

在貿(mào)易電商在線交易環(huán)節(jié)、在線交易基礎(chǔ)之上，為買賣雙方提供標(biāo)準(zhǔn)化外貿(mào)代理一站式外貿(mào)服務(wù)，以及性價比的物流解決方案，可選外貿(mào)單證、結(jié)算、貿(mào)易代理、融資、報關(guān)商檢、以及國際物流服務(wù)，包括倉到門、門到門等包括海運(yùn)、集拼、整拼、整柜、堆場碼頭、空運(yùn)專線、快遞專線、報關(guān)商檢、鐵路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、陸運(yùn)專線、零擔(dān)運(yùn)輸、整車運(yùn)輸、國內(nèi)外倉儲配送等一站式物貿(mào)全程服務(wù)，掌控從貿(mào)易到物流全程可控信息流、資金流、物流的一站式物貿(mào)在線交易服務(wù)，降低貿(mào)易及物流代理服務(wù)成本，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易利益化的貿(mào)易物流一體化一站式服務(wù)電子商務(wù)平臺。

物貿(mào)一體化服務(wù)是針對不同類型的訂單（樣品單、試訂單、常規(guī)訂單、大單）提供的一站式物流、貿(mào)易等綜合解決方案，通過集約化操作，程度降低成本，促成訂單成功交易。小額訂單物貿(mào)服務(wù)主要包括海運(yùn)專線（包括一體化的進(jìn)出口貿(mào)易代理服務(wù)）、以及可發(fā)往全球的國際快遞服務(wù)。

我司同時提供代理物資采購如瀝青、鋼材、模板、水泥、沙子、化工原料、五金工具、汽車配件、日用生活品等。

埃塞俄比亞清關(guān)文件要求

a. Original B/L duly signed and endorsed by the consignee X 2（兩份正本提單, 需收貨方蓋章授權(quán)）

b. Original Certificate of Origin X 1 （原產(chǎn)地證明）

c. Original Commercial Invoice X 3 （商業(yè)發(fā)票3份）

d. Original Packing list X 3 （箱單3份）

e. Customs import consignee code for Ethiopian customs （收貨人在埃塞海關(guān)的進(jìn)口編碼）

f. Import/export permit letter (obtain through relevant authority depending on the status of the importer or exporter) （收發(fā)貨方的支持信，支持免稅的）

g. Business license and TIN certificate （收貨方的相關(guān)執(zhí)照）

h. CIQ

I. Insurance original (保單）

線路覆蓋：

1. 國際鐵路聯(lián)運(yùn)：

中國——阿拉山口/多斯特克——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、阿富汗等中亞各國

中國——霍爾果斯/阿騰科里——哈薩克斯坦——里?！⑷萁⒏耵敿獊?、土耳其、歐洲

中國——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū)）

中國——阿拉山口/多斯特克——俄羅斯（西部地區(qū)）

中國——二連浩特/扎門烏德——蒙古

中國——丹東/新義州——朝鮮

中國——憑祥/同登——越南河內(nèi)

2. 海鐵聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)/過境運(yùn)輸

中國沿海各港——營口鲅魚圈/沈陽東——中亞五國、俄羅斯、歐洲

中國沿海各港——海生崴/符拉迪沃斯托克——中亞五國、俄羅斯、歐洲

韓國、日本——連云港/青島/天津/廈門——中亞五國、俄羅斯、歐洲

越南、臺灣——連云港/青島/天津/廈門/欽州——中亞五國、俄羅斯、歐洲

3. 中歐班列

中歐班列——整箱運(yùn)輸以及拼箱國際鐵路運(yùn)輸

雙清門到門運(yùn)輸——通過鐵路運(yùn)輸發(fā)往歐洲全境，可雙清送貨到門

中國開行城市（71個城市）——?dú)W洲達(dá)到21個國家（92個城市），運(yùn)營線路73條，還箱點(diǎn)80余個，班列運(yùn)營由“點(diǎn)對點(diǎn)”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變

4. 跨國國際汽運(yùn)

中國-俄羅斯全境、中亞五國、蒙古

中國-越南、老撾、尼泊爾、伊朗、巴基斯坦

公司在上海、義烏、廣州設(shè)有倉庫收貨

5. 集裝箱服務(wù)

提供鐵路運(yùn)輸中客戶需求的租箱與買箱、境外集裝箱回收服務(wù)

6. 鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢

空運(yùn)運(yùn)費(fèi)成本太高：航空受限大尺寸、大噸位、大立方（15TON & 20CBM）的貨物

時效性比較傳統(tǒng)海運(yùn)要高：如：“上海-歐洲”鐵路只需12-14天，海運(yùn)少則30天

鐵路介于空運(yùn)和海運(yùn)之間的另外一種廣被貿(mào)易商接受的新的運(yùn)輸方式

海運(yùn)業(yè)務(wù)

嶸達(dá)供應(yīng)鏈長期的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸合作經(jīng)驗(yàn)和快速增長的業(yè)務(wù)量，贏得了越來越多的大客戶支持我們，即使在旺季也有費(fèi)率競爭和空間優(yōu)先權(quán)。另一方面，我們的優(yōu)勢保證了我們的順利發(fā)展。

我們和我們的指定代理商已與主要散貨船東、滾裝船東、集裝箱船東簽訂了海運(yùn)服務(wù)合同。

在我們的日常運(yùn)營過程中，先進(jìn)的貨物跟蹤和控制程序確保了我們對客戶的，及時，快速的運(yùn)輸服務(wù)的承諾。

我們擅長運(yùn)輸重載貨物，金屬卷，危險品貨物等，冷藏集裝箱和NOR，flexi-tank和Out of Gauge設(shè)備。