用于礦井液壓支架、油田開(kāi)發(fā)、工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門(mén)機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動(dòng)的管路。

高壓鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)主要由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。

但根據(jù)高壓膠管的設(shè)計(jì)原理，Ⅲ層編織膠管在膠管承壓時(shí)不起任何作用，白白浪費(fèi)材料，增加膠管自身重量，降低膠管的可曲撓性。所以，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中均沒(méi)有這種膠管的標(biāo)準(zhǔn)。一些企業(yè)的老工程師仍舊沿用過(guò)去的老標(biāo)準(zhǔn)，所以在設(shè)計(jì)時(shí)仍舊有人選擇這種型號(hào)。

高壓膠管管壁的內(nèi)外層均為耐油橡膠，中間為（2～4層）交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。質(zhì)量差的膠管會(huì)出現(xiàn)：膠管壁厚薄不均；鋼絲編織過(guò)緊、過(guò)松或鋼絲層數(shù)過(guò)少；膠管加壓后變形量（伸長(zhǎng)、縮短或彎曲的變形量）較大；外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕；內(nèi)層膠密封性差而使高壓油輕易地進(jìn)入鋼絲層；膠層與鋼絲層黏著力不足。上述情況都會(huì)使膠管地承受力降低，終在管壁的薄弱處出現(xiàn)爆裂。

油液的使用溫度過(guò)高。工程機(jī)械作業(yè)時(shí)，液壓系統(tǒng)因功率損耗而使油液發(fā)熱，加上外界氣溫的影響（尤其在夏天），可使油溫急劇升高。油液使用溫度越高，橡膠越易老化，彈性變差，強(qiáng)度與密封性能下降，膠管就會(huì)很快爆裂。因此，在作業(yè)中，當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)溫升過(guò)高、過(guò)快時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，予以排除；夏天作業(yè)，特別是連續(xù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取必要的降溫措施。