鋼絲編織膠管

高壓鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)主要由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。

但根據(jù)高壓膠管的設(shè)計(jì)原理，Ⅲ層編織膠管在膠管承壓時(shí)不起任何作用，白白浪費(fèi)材料，增加膠管自身重量，降低膠管的可曲撓性。所以，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中均沒有這種膠管的標(biāo)準(zhǔn)。一些企業(yè)的老工程師仍舊沿用過去的老標(biāo)準(zhǔn)，所以在設(shè)計(jì)時(shí)仍舊有人選擇這種型號(hào)。

高壓鋼絲編織膠管用途：高壓鋼絲增強(qiáng)液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動(dòng)。

高壓鋼絲編織膠管工作溫度：油類-40℃～100℃，空氣-30℃～50℃，水乳液+80℃以下。

高壓鋼絲編織膠管規(guī)格范圍：DN5mm～DN102mm。

煤炭工業(yè)

煤炭工業(yè)用油管主要有液壓支架膠管。近年來，有些煤礦液壓支架的壓力要求已經(jīng)提高，一部分鋼絲編織膠管不能滿足其性能要求，要求改用鋼絲纏繞油管。此外，為防止煤礦井下采煤過程中煤塵污染和提高生產(chǎn)性，增加了煤礦用油管的品種，如煤層探水封孔器伸縮油管，用于煤礦井下工作面綜采前對(duì)煤層進(jìn)行注水、注漿等作業(yè)。據(jù)報(bào)道，國(guó)內(nèi)已有廠家生產(chǎn)，并經(jīng)十幾家煤礦試用，可替代同類進(jìn)口產(chǎn)品。

表現(xiàn)在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發(fā)生這種現(xiàn)象的原因主要是系統(tǒng)壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)

發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。

高壓膠管管壁的內(nèi)外層均為耐油橡膠，中間為（2～4層）交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。質(zhì)量差的膠管會(huì)出現(xiàn)：膠管壁厚薄不均；鋼絲編織過緊、過松或鋼絲層數(shù)過少；膠管加壓后變形量（伸長(zhǎng)、縮短或彎曲的變形量）較大；外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕；內(nèi)層膠密封性差而使高壓油輕易地進(jìn)入鋼絲層；膠層與鋼絲層黏著力不足。上述情況都會(huì)使膠管地承受力降低，終在管壁的薄弱處出現(xiàn)爆裂。