除了城市擴建中的排水流量增加和地下建筑管線不匹配等因素外，現有的管線還被嚴重淤積，無法及時清除淤泥。

在排水和排污高峰期，容量不足，導致雨水和排污物溢出，這種現象應引起足夠的重視。在排水管道運行一段時間后，不可避免地會發(fā)生沉淀和淤積。必須及時疏通排水管道，恢復管道的通水段，以充分發(fā)揮排水管道的設計功能。

非開挖更新主要是指采用碎(裂)管法，將舊管道破碎拉入新管，從而起到對舊管道的修復和更新的效果。該技術將一個圓錐形的裂管頭插入到舊管道內，裂管頭將舊管道破碎，并且將管道碎片擠入到周圍的土壤中去，同時在裂管頭的后面將一根新管道拉入，一次性完成舊管廢除及新管鋪設過程。這種工法的好處在于可以用大管換小管，也就是常常提到超徑比的由來，這個是非開挖修復工法無法實現的。缺點也明細，施工時需在兩頭開挖工作坑，施工效率較光固化CIPP慢太多。

非開挖修復包括的工法非常多，常見的有局部非開挖修復的氣囊點狀修復、點狀UV原位固化法修復、不銹鋼發(fā)泡筒、不銹鋼雙脹環(huán)、不銹鋼套筒等;整段修復的常用的有穿插法、水翻原位固化法、UV-CIPP原位固化法、折疊內襯法、機制螺旋纏繞法等等。每種工法都比較實用，但都有各自的優(yōu)勢和缺陷。但目前整段修復基本上是能用UV-CIPP就用UV-CIPP，主要是效率高，材料健康環(huán)保力學性能好，一輛車開出去即可完成施工，也即只占單車道對交通臨時封堵要求低。

公司現擁有一支經驗豐富，技術力量雄厚的隊伍，配備大小型管道疏通機、水射流高壓清洗車、130及1041型抽糞車、10噸以上大型強力吸污車及各種環(huán)衛(wèi)專用先進設備；專業(yè)疏通廁所廚房、市政污水、雨水、供水供暖、化工管道等及各種疑難管道的疏通；高壓清洗車清洗疏通(直徑50mm-1000mm)各種管道；吸糞車清掏化糞池、清理隔油池及各種地上地下污水坑清掏。