1、智能紅外線防爬裝置。

2、特種型材：光澤無限，不易粘塵，不被污染氣體腐蝕。

3、工程塑料：門體主要塑料件采用高質量工程塑料，韌性高，耐沖擊,抗扭曲，耐磨，耐凍，耐曬，不易老化，使用壽命長。

4、智能紅外線探頭防碰撞裝置：門體在關閉過程中遇人或異物30-50cm可自動返回運行。 標準結構保證交叉管堅固，減少運行噪音。

5、美化環(huán)境、改善企業(yè)面貌、提升企業(yè)形象。

在早期，電動門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術的不斷更新，雙軌已經被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼或輕軌(輕軌鋪設要求較高，但使用壽命較長，采用較多)，以此來進行電動門的導向和抗風；無軌就是在路面鋪設隱藏式磁鐵，門體在運行過程中根據底部的感應系統(tǒng)來自動導航。

電動伸縮門的基本組件是導軌、滑輪及傳動皮帶。由于這三個部分與電動伸縮門的運行直接有關，是電動伸縮門正常使用條件下的易損件，其結構設計、材質、加工精度、安裝和調節(jié)精度決定了其維修保養(yǎng)要求和使用壽命。電動伸縮門電氣組件的壽命主要與不當使用和偶然事故有關。

長期以來，電動伸縮門滑軌的設計完全不同于非電動伸縮門滑軌的設計。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的"正懸掛"，這種穩(wěn)定的結構可以達到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。但是，電動伸縮門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以簡單的辦法就是將滑軌設計成單側滑道，門體在一側通過滑輪側向吊掛在滑軌上，形成側懸掛。這種設計的優(yōu)點是安裝和調節(jié)門體方便、維修也容易。但是，這種設計有許多致命的弱點。

所以使用這種電動伸縮門必須注意保養(yǎng)和維護滑輪與導軌上部間隙容易使門體滑落，使用的性得不到保證。所以選擇這種電動伸縮門必須注意電動伸縮門的抗風壓強度。這種不穩(wěn)定的運行使驅動器負載不斷變化，對電氣組件的使用壽命影響極大。側懸掛結構，對門體向上的支撐力都在一條線上，門體重心由于安裝精度的誤差和風力的影響．使門體不僅形成靜態(tài)側擺也產生動態(tài)側擺。為此．這種電動伸縮門門體下部的導向塊，通常稱為"止擺塊"，就使用一種軸承，軸承直徑小于門體下部導槽，使門體在兩方向擺動的條件下依然可以運行。這種側擺產生的震動在使用效果上表現為噪音，其后果必然導致滑輪和導軌的磨損。

1.人員以正常速度從門外或門內走向電動伸縮門，電動門應該主動翻開，電動門的動作應該平滑并且沒有呈現磕碰的狀況;電動門翻開后，人員以每秒約150mm-200mm的速度慢速經過電動門時，電動門應該保持翻開狀況;

2.調查人員正常經過電動門的行走路線，需求把日常行走路線調整為人員正對走向電動門，而不是以一定的角度走向電動門;

3.當人員離開電動門感應器感應區(qū)后，在延遲1-10秒后(時刻長短可以由電動門開關參數來設置)，電動門將主動關閉，電動門的動作應該平滑并且沒有呈現磕碰的狀況;

4.走向電動門時，電動門感應器的感應寬度范圍應該大于門徹底翻開的寬度;

5.假如電動門安裝了輔佐光線傳感器(紅外對射保護裝置)，當門翻開時，人站著不動，用手遮擋輔佐光線傳感器，門應該保持翻開狀況。當手離開后幾秒內，門應該從頭關閉