在早期，電動門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術的不斷更新，雙軌已經被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼或輕軌(輕軌鋪設要求較高，但使用壽命較長，采用較多)，以此來進行電動門的導向和抗風；無軌就是在路面鋪設隱藏式磁鐵，門體在運行過程中根據底部的感應系統來自動導航。

根據建設部標準，《電動平開、推拉圍墻大門》JG/T 155-2003 中5.5.2相關規(guī)定，

電動平移門常見的控制方式有以下兩種：

1、控制手柄，聯線控制；

2、無線遙控，常見的433MHz無線遙控手柄控制；

隨著信息化發(fā)展，外部系統控制方式也越來越多地被采用，如電動門自動放行系統通過嵌入式控制系統或者電腦控制，電腦自動識別車輛號牌，自動開門。

1.車庫門卷閘門安裝位置的上端應有可靠的防火設施，在卷閘門的卷筒下端做包箱或吊頂時必須設置可拆式活動蓋板，在電動卷門機一側下端必須預留500×500mm可拆檢修孔，以便于維修保養(yǎng)。

2.所有電動控制的卷閘門，啟閉運行方向必須與開關箱指示相同，特別是在新接通電源試車或外來輸入電源變換相線時，應先使用手動裝置將門簾置于門洞高度1/2的位置，接通電源后試操作卷門啟閉，直到與指示相附，方可正常使用，否則損壞限位器，引起卷簾反卷或沖頂等而造成損失。

3.東莞卷閘門廠家提醒電動卷閘門操作時，操作者必須站在能看到卷門運行狀態(tài)的位置進行操作，否則易發(fā)生意外而受損。

4.卷閘門門簾和卷門機禁止與酸、堿性物溶液接觸，以防腐蝕門簾表面。

因素一：電機鏈條

這種情況先要確定電機鏈條有沒有松動，若有，則調節(jié)電機鏈條。

因素二：電機及控制系統

檢查電機及控制系統是否有問題,包括控制系統參數設置，若有不妥，可以向廠家咨詢調節(jié)參數。

因素三：門體

門體是否比較緊,生產導致門體裝配不良,運行不暢，這種情況則要調整門體主框松緊度。

因素四：機頭底板

看機頭地板是否夠重,因為可能存在一些小廠家,為了省錢,15米的門標配8厘板,然而只配3厘,導致機頭牽引失重，面對這種偷工減料，你需要加重機頭重量，使其順暢運行。

因素五：門體款式

門體的款式有一定的講究，它不適宜做無軌,而一些不專業(yè)的廠家認為任何款式都可以做,其實是有技術規(guī)定,重要的是門體的門頭一定要平行。

因素六：地面問題

這是非常重要的問題,體面傾斜,或者凹凸不平都不合格。