柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結構是托盤的4個角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結，形成框架型。柱式托盤的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。

箱式托盤是四面有側板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護能力強，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，應用范圍廣。

滑木箱：采用滑木結構的底盤，側面和端面采用箱板、箱檔制成的木箱?；鞠鋵儆谥行湍鞠?，其內裝物質量限于200-1500㎏，外尺寸長，寬，高之和限于7m,寬，高在1.5m以下，主要用于機械產品的包裝，也可用于小件貨物的集裝。普通木箱主要以端面和側面為基礎來承載，而滑木箱主要是以底座為基礎的木箱，它比普通木箱能承受更大的載荷。因此適合作為中型產品的外包裝用木箱?；鞠洌˙型箱）?；鞠溆傻鬃?，側面，端面及頂蓋構成。先將側面和端面安裝在底座上，然后將頂蓋裝在側面和端面上而成。

我公司對從木托盤的規(guī)劃、開發(fā)、出產方向對推動托盤規(guī)范化、依據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展的思路進行了相應的調整：

一、 活躍參加各種托盤協(xié)會和會議，了解，學習國內外的木托盤出產技術，學習經(jīng)驗，用他山之石。

運輸車輛的選擇必須以木托盤尺寸為標準，這就決定了包裝、貨車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標準，木托盤能否標準化，相當能體現(xiàn)裝卸,搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

二、在滿足客戶要求的前提下，宣 講推廣標準化托盤的使用，引導客戶使用標準托盤，為現(xiàn)代物流發(fā)展增磚添瓦 。

三、積極進行新產品研發(fā)，有些客戶托盤所裝貨物可能要走空運，這就要求我們生產出輕質堅固的托盤，為客戶降低運輸成本，同時能保護客戶產品。

四、 由于托盤的普及，社會上閑置托盤很多，我們和一些大企業(yè)進行合作，開展托盤回收業(yè)務，減少木材浪費，促進經(jīng)濟低碳發(fā)展。