在船舶的正常營運中，由于機艙設備的泄水、各種管路的漏泄、沖洗水、船體接縫不嚴密處的滲漏、從艙口流入的雨水和水線附近甲板或艙室的疏水泄放等均聚集于艙底，形成艙底水。艙底積水對船體有腐蝕作用；貨艙積水會浸濕貨物造成貨損；機艙艙底積水會使機電設備受潮或浸水損壞，影響機器正常運轉(zhuǎn)，并給管理工作帶來困難。

在進行污水井清掏抽糞的過程中，還需要注意污泥的處理方式。一般來說，經(jīng)過清掏的污泥經(jīng)過初步脫水后，可以送往污泥處理中心進行后續(xù)處理，如經(jīng)過濃縮、臭氧等工藝來減少對環(huán)境的影響。

在清理完成后，需要對清理出來的雜物和硬泥進行處理。一般來說，可以將其運送到指定的垃圾處理場所進行填埋或焚燒處理。同時，需要對污水井進行和清潔，確保其符合衛(wèi)生標準。

如果有一些小物品掉到衛(wèi)生間的下水管道的話，下水道就會出現(xiàn)堵塞，可以利用水壓的沖擊力來進行疏通。把一根管道的兩頭分別連接水和下水道口。堵住下水道口其他的縫隙，水壓效果就會更好。