“廢棄發(fā)動機油在使用過程中起火是非常危險的。關(guān)于冒火的原因：

1、廢油燃燒原因:空氣焦比不當(dāng)，焦炭過剩，爐頂CO燃燒量大。焦炭雜質(zhì)過多;焦點向上移動;料柱過低，未與爐料起作用，大量CO逸散到小廢油設(shè)備表面進(jìn)行燃燒;爐膛沉積物的形成引起懸浮。

2、消除措施:調(diào)整氣盆和壓力小廢油設(shè)備:提高焦炭質(zhì)量;改善料柱:消除爐膛污垢和懸浮物。廢油的回收表明，材料表面漏風(fēng)的原因是:爐膛污垢嚴(yán)重，導(dǎo)致爐膛截面積減小，爐氣集中通過:爐膛材料有許多粉狀物質(zhì)，透氣性差，氣壓高，將粉末吹出形成空隙。

回收廢油的工作場所應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的消防設(shè)備，并貼相應(yīng)的標(biāo)識。危險廢油產(chǎn)品應(yīng)隨時檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時采取措施。廢油回收對應(yīng)的油庫工作人員必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，定期檢查消防設(shè)備和隱患，及時排除故障。從廢發(fā)動機油中回收的廢油一般都是有毒物質(zhì)，嚴(yán)禁隨意買賣廢發(fā)動機油。應(yīng)該由有資質(zhì)的廢油處理企業(yè)進(jìn)行處理，這樣既保證了我們的，又有效地回收了廢油。

作為潤滑油，主要測試項目有粘度、粘度指數(shù)、閃點、傾點。

首先是進(jìn)行粘度測試，這是根據(jù)所生產(chǎn)的潤滑油的工作條件，如分別在40℃和100℃下測試其運動粘度。

第二步是測試粘度指數(shù)，粘度指數(shù)可以與潤滑油的使用環(huán)境有關(guān)。一般試驗結(jié)果為35~80為中等粘度指數(shù)潤滑油，80~110為高粘度指數(shù)潤滑油，110以上為超高粘度指數(shù)潤滑油。粘度指數(shù)越高，環(huán)境越冷。然后，檢測閃點。所謂閃點，是指從被加熱的機油中逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸并引起閃點火災(zāi)的較低溫度，這關(guān)系到車主的。

后一步是檢測傾點，即潤滑油冷卻后可以流動的較低溫度。這與車主在冬天是否可以使用有關(guān)。

根據(jù)潤滑油的不同狀況，處理工藝差異很大。例如，對于一些沒有發(fā)生嚴(yán)重變質(zhì)的潤滑油，可以采用再提純和過濾工藝進(jìn)行生產(chǎn)，“對于一些發(fā)生嚴(yán)重變質(zhì)的潤滑油，應(yīng)采用蒸餾、溶劑處理、化學(xué)處理、吸附處理、加氫處理等多種方法進(jìn)行精制?！彼枰臅r間和精力都不小，同樣的潤滑油再生產(chǎn)的成本甚至更高。然而，資源總是有限的，廢油的回收利用有利于保護(hù)環(huán)境。國家還將對這些企業(yè)采取一定的補貼?！?/p>