原木材料：目前國內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。

木托盤應(yīng)盡量輕放防止落地時受力不均勻發(fā)作損壞可是在實踐的運(yùn)用中輕放是不合實踐的這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高添加木托盤質(zhì)料的耐性

木托盤應(yīng)盡量防止陽光暴曬避免導(dǎo)致老化縮短運(yùn)用壽數(shù)可是跟著木托盤質(zhì)料的不斷創(chuàng)新新式的共聚聚丙烯木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運(yùn)用長時間的室外運(yùn)用也不易老化變形

木托盤在合作貨架運(yùn)用的時分應(yīng)注重托盤的額外貨架載禁止超載運(yùn)用尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時對托盤的跨度需求較高必要時需求依據(jù)運(yùn)用情形在托盤的底部添加鋼管來添加托盤的貨架載

在叉車使用托盤運(yùn)輸時，應(yīng)考慮到木托盤的負(fù)載重量。一般情況下，木托盤的負(fù)載重量不能超過2噸。但是，在現(xiàn)實生活中，很多叉車人員為了省事，圖快，增加工作效率，從碼垛的貨物中直接在底部的木托盤挑起，這種運(yùn)輸，大大超過了木托盤的載重情況，危險系數(shù)提高了N倍。

木托盤在使用過程中，應(yīng)該注意承載重量，防止超載使用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時，對托盤的跨度需求較高。在生活中，可以根據(jù)現(xiàn)實需要，在木托盤底部增加鋼管，來提高木托盤貨架載。